利用直接計算法制定技術(shù)站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括（）

鐵路內(nèi)部使用的列車運行圖的作用是（）

機車是鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>

重載貨運專線運輸能力大，列車牽引質(zhì)量標準一般都達（）

在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，法國采取的是（）

整個運輸方案的關(guān)鍵是（）

提高列車運行速度的措施有（）

屬于鐵路貨物運輸計劃的是（）

機車交路按乘務組工作時間可分為（）

客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有（）