A.大燈不亮
B.空調(diào)不制冷
C.水溫增加
D.機(jī)油使用的周期縮短
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A.加注其他車用過的機(jī)油
B.繼續(xù)使用
C.更換新機(jī)油
D.換上廢油
A.供電
B.地線
C.火線
D.屏蔽線
A.增壓壓力過小
B.漏氣
C.增壓壓力過大
D.損壞
A.很小
B.很大
C.大于1cm
D.大于10cm
A.五線
B.三線
C.八線
D.十線
A.上置式
B.軸裝式
C.螺栓安裝式
D.基座安裝式
A.定期
B.無需
C.每時(shí)每刻
D.一年一次
A.潤(rùn)滑不良
B.軸頸緊固螺栓緊固力矩不足
C.燃油不足
D.止推片松動(dòng)
A.電動(dòng)泵
B.手動(dòng)泵
C.附加泵
D.調(diào)速器
A.加速
B.減速
C.全負(fù)荷
D.啟動(dòng)
最新試題
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車污染物排放可采用（）測(cè)量。
ESP的具體作用是（），在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操縱性。
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是（）。
在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
底盤測(cè)功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
底盤測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線，并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。
裝有CVT的汽車行駛（）。
（）是通過診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào)，來判斷冷卻液的實(shí)際溫度。
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過一個(gè)（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
拆下EGR閥，檢查EGR閥中的（）是否有破損，是否存在真空泄漏。