A.增壓壓力過小
B.漏氣
C.增壓壓力過大
D.損壞
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A.很小
B.很大
C.大于1cm
D.大于10cm
A.五線
B.三線
C.八線
D.十線
A.上置式
B.軸裝式
C.螺栓安裝式
D.基座安裝式
A.定期
B.無(wú)需
C.每時(shí)每刻
D.一年一次
A.潤(rùn)滑不良
B.軸頸緊固螺栓緊固力矩不足
C.燃油不足
D.止推片松動(dòng)
A.電動(dòng)泵
B.手動(dòng)泵
C.附加泵
D.調(diào)速器
A.加速
B.減速
C.全負(fù)荷
D.啟動(dòng)
A.抵觸
B.接觸
C.非接觸
D.懸浮
A.兩分鐘
B.一分鐘
C.30s
D.半小時(shí)
A.200bar
B.10bar
C.30bar
D.5bar
最新試題
底盤測(cè)功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持(),各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過一個(gè)()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
如果要取消自動(dòng)泊車功能,需要()。
裝有CVT的汽車行駛()。
底盤測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的()加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線,并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。
空氣濾清器上的UP表示了()標(biāo)志。
ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測(cè)模塊通過()接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
在評(píng)定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí),若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項(xiàng)目為()。