A.到發(fā)列車車次、時(shí)分、到發(fā)場(chǎng)別、占線順序及編解時(shí)間
B.列車編組順序各編組內(nèi)容
C.裝卸排空計(jì)劃
D.調(diào)車機(jī)車運(yùn)用和整備計(jì)劃
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A.單線區(qū)段內(nèi)的車站,從遠(yuǎn)離站舍的線路起,向靠近站舍方向順序編號(hào)
B.雙線區(qū)段內(nèi)的車站,從正線起順序編號(hào),上行為雙號(hào),下行為單號(hào)
C.盡頭式車站,向終點(diǎn)方向由左側(cè)開始順序編號(hào)
D.盡頭式站舍位于線路一側(cè)
A.不在規(guī)定地點(diǎn)不交,接車時(shí)自列車接近至列車進(jìn)站停妥或通過(guò)列車整列出站前不交
B.發(fā)車時(shí),自待發(fā)的出站信號(hào)機(jī)開放或交付行車憑證至列車整列出站前不交
C.調(diào)車作業(yè)一批未完不交
D.備品不清、衛(wèi)生不好不交
A.編入列車的關(guān)門車數(shù)不得超過(guò)現(xiàn)車總數(shù)的6%
B.在列車中連續(xù)連掛不得超過(guò)三輛
C.列車最后一輛不得為關(guān)門車
D.關(guān)門車不得掛于機(jī)車后部?jī)奢v之內(nèi)
A.未認(rèn)真檢查線路及車下有障礙物
B.推送作業(yè)無(wú)人領(lǐng)車或造成上檔或軋上東西
C.道口輪緣槽內(nèi)有雜物
D.擠岔子未及時(shí)發(fā)現(xiàn)進(jìn)入四股而脫線
A.車站值班員
B.車號(hào)員
C.車站調(diào)度員
D.礦方車號(hào)員
最新試題
《鐵路貨車統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定的各種月、季、年報(bào)應(yīng)()。
編組列車可以不符合列車運(yùn)行圖關(guān)于列車重量或長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)。
應(yīng)施封的車輛而未施封,在裝車站可以接收。
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車進(jìn)行站車交接時(shí),若發(fā)現(xiàn)貨物損壞、被盜時(shí),應(yīng)拍發(fā)電報(bào)、編制記錄進(jìn)行處理。
對(duì)不適合于在干線或特定運(yùn)輸區(qū)段運(yùn)行的貨車,在裝車站不準(zhǔn)編掛。
對(duì)禁止溜放的車輛,發(fā)站不須要在列車編組順序表中注明“禁止溜放”。
貨車轉(zhuǎn)入備用時(shí)可以早于車站收到調(diào)度命令時(shí)分。
車號(hào)到站與現(xiàn)車不符,在裝車站可以接收,在其他站由交方編制記錄。
《統(tǒng)規(guī)》規(guī)定編組站、區(qū)段站發(fā)出列車必須上報(bào)“清算運(yùn)統(tǒng)1”。
封印號(hào)不清與記載不一致在裝車站可以接受。