A.估算黏性土、粉土、砂土、軟質(zhì)巖石和風(fēng)化巖石的承載力
B.軟土地基承載力
C.飽和砂土是否液化
D.卵石的變形模量
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A.排水抗剪強度
B.固結(jié)排水抗剪強度
C.飽和軟粘土的不排水強度
D.不固結(jié)排水強度
A.p-s曲線轉(zhuǎn)折點不明顯，沒有明顯的直線段
B.塑性變形區(qū)不延伸到地面，限制在地基內(nèi)部某一區(qū)域內(nèi)
C.地基內(nèi)產(chǎn)生塑性變形區(qū)，隨著荷載增加塑性變形區(qū)發(fā)展成連續(xù)的滑動面
D.荷載達到極限荷載后，基礎(chǔ)兩側(cè)地面微微隆起
A.當(dāng)極限荷載小于對應(yīng)比例界限的荷載值的2倍時，取比例界限的荷載值
B.當(dāng)p～s曲線上有明顯的比例界限時，取該比例界限所對應(yīng)的荷載值
C.當(dāng)壓板面積為0.25～0.5m2，可取s/b=0.02～0.03所對應(yīng)的荷載，但其值不應(yīng)大于最大加載量的一半
D.當(dāng)試驗實測值的極差不超過其平均值的40%時，取此平均值作為該土層的地基承載力特征值
A.載荷試驗
B.靜力觸探試驗法
C.十字剪切板法
D.標(biāo)貫試驗
A.太沙基公式
B.漢森公式
C.普朗特爾公式
D.斯肯普頓公式
最新試題
SBS改性劑用量越高，其改性瀝青性能越好。
公路工程試驗檢測技術(shù)是一門融試驗檢測基礎(chǔ)理論、測試操作技能以及公路工程相關(guān)基礎(chǔ)知識于一體的學(xué)科。
SBS改性瀝青指標(biāo)提的越高，越有利于瀝青路面使用性能。
道德缺失會引發(fā)職業(yè)危機。
玻璃鋼防眩板的氧指數(shù)是指在規(guī)定的試驗條件下，在氮氣和氧氣混合氣體中（23±2）℃時，剛好維持材料燃燒的最小氧濃度，它以體積分?jǐn)?shù)表示。
瀝青路面前場施工中，壓路機宜緊跟攤鋪機，以保證瀝青路面壓實度。
瀝青拌和樓安裝調(diào)試后，需對各稱量系統(tǒng)（集料秤、瀝青秤、礦粉秤等）進行靜態(tài)標(biāo)定。
玻璃鋼防眩板巴柯爾硬度檢測前需對儀器進行滿刻度校準(zhǔn)、示值校準(zhǔn)。
《公路水運工程試驗檢測人員繼續(xù)教育辦法（試行）》規(guī)定：繼續(xù)教育的授課內(nèi)容應(yīng)突出（），側(cè)重試驗檢測工作實際需要。
玻璃鋼防眩板耐溶劑性能試驗要求是耐汽油性能試驗介質(zhì)為90號汽油，常溫（10℃-35℃）浸泡360h或加溫（80℃±2℃）浸泡72h后，測定試樣的外觀質(zhì)量。耐酸性能試驗介質(zhì)為30%的硫酸溶液，常溫（10℃-35℃）浸泡360h或加溫（80℃±2℃）浸泡72h后，測定試樣的外觀質(zhì)量。耐堿性能試驗介質(zhì)為10%的氫氧化鈉溶液，常溫（10℃-35℃）浸泡168h或加溫（80℃±2℃）浸泡24h后，測定試樣的外觀質(zhì)量。