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A.有異物通過調漆杯、比例尺混入涂料中
B.被涂表面不清潔，有水、油等異物
C.涂裝作業(yè)環(huán)境空氣不清潔，有油、蠟等
D.壓縮空氣中有油及水

A.鐵質樣板
B.普通紙質樣板
C.帶灰度底漆的鋁制樣板
D.帶灰度的防水紙質樣板

A.不同批次的OEM高溫漆顏色有差別
B.更換高溫漆供應商
C.涂裝生產線涂裝條件的變化
D.新車運輸及存放時受環(huán)境因素影響導致顏色產生輕微變化

A.更鮮艷些
B.更暗淡些
C.更深些
D.更淺些

A.固化劑中的過氧化苯酰漂白面漆顏料，造成面漆褪色
B.固化劑所含的顏料滲透到面漆造成滲色
C.原子灰固化不良
D.固化劑中的過氧化苯酰造成原子灰覆蓋的金屬表面氧化銹蝕

A.固化不良
B.附著力差
C.起泡
D.剝落

A.出現無法攪拌開的膠化結塊
B.有脹罐現象且粘度變得較高
C.有無法攪拌開的沉淀
D.有無法攪開的表面結皮

A.降低干燥速度
B.容易積灰而導致塵點多
C.噴涂溶劑型清漆時，導致清漆橘皮重或起溶劑泡
D.增加烤漆房購買成本

A.吹干可能會導致色漆中鋁粉、珍珠排列不均勻而使顏色發(fā)花
B.可能會因為表面快速干燥，內部溶劑不能揮發(fā)而產生溶劑泡、失光等缺陷
C.溶劑型涂料涂膜較水性漆涂膜厚，且溶劑揮發(fā)速度較快，使用壓縮空氣吹干會影響其質量
D.吹干會導致橘皮重

A.需要使用較多膠帶
B.貼護速度慢，耗時耗力
C.報紙表面的油墨及纖維脫落會導致漆面臟點，增加了后期拋光作業(yè)的工作量
D.無法有效防止油漆滲透，導致油漆滲透至車體表面，增加后期清理的工作量