某公司承建的城市科技園區(qū)主干道新建工程，道路全長10km，道路基層結(jié)構(gòu)為200mm級(jí)配砂礫和450mm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石，面層為100mm瀝青混凝土。工程進(jìn)場(chǎng)后，發(fā)現(xiàn)路基底部為厚度1.5m建筑垃圾層，局部為回填土，經(jīng)與設(shè)計(jì)單位協(xié)商，對(duì)路基范圍的不適宜材料采用換填方法進(jìn)行處理，填筑合格后，按照設(shè)計(jì)正式填筑路基，路基填筑高度2.5m～3.5m。
采用換填法處理路基的，應(yīng)重點(diǎn)控制換填材料的質(zhì)量，換填寬度應(yīng)寬出路基坡腳（）m。A.0～0.5
B.0.5～1.0
C.1.0～1.5
D.1.5～2.0
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某公司承建的城市科技園區(qū)主干道新建工程，道路全長10km，道路基層結(jié)構(gòu)為200mm級(jí)配砂礫和450mm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石，面層為100mm瀝青混凝土。工程進(jìn)場(chǎng)后，發(fā)現(xiàn)路基底部為厚度1.5m建筑垃圾層，局部為回填土，經(jīng)與設(shè)計(jì)單位協(xié)商，對(duì)路基范圍的不適宜材料采用換填方法進(jìn)行處理，填筑合格后，按照設(shè)計(jì)正式填筑路基，路基填筑高度2.5m～3.5m。
以下不得做路基填料的是（）。A.水泥穩(wěn)定土
B.過鹽漬土
C.強(qiáng)鹽漬土
D.強(qiáng)膨脹土
E.石灰工業(yè)廢渣
A公司承建一座三跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)橋，橋高50m，跨度組合為74m+126m+74m，箱梁寬13.5m，底板寬7m，箱梁高度由根部的6.5m，漸變到2.8m；0#塊、1#塊采用托架澆筑，節(jié)段采用掛籃懸臂法對(duì)稱施工。項(xiàng)目部在托加上進(jìn)行預(yù)壓，0#塊、1#塊澆筑完成后進(jìn)行掛籃安裝，不平衡段長度10m，合龍段長度2m。
合龍段混凝土澆筑時(shí)間應(yīng)為當(dāng)天的（）。澆筑完成后用麻袋覆蓋，澆水養(yǎng)護(hù)。A.下午1點(diǎn)到3點(diǎn)
B.氣溫最穩(wěn)定時(shí)間
C.最高氣溫
D.最低氣溫
A公司承建一座三跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)橋，橋高50m，跨度組合為74m+126m+74m，箱梁寬13.5m，底板寬7m，箱梁高度由根部的6.5m，漸變到2.8m；0#塊、1#塊采用托架澆筑，節(jié)段采用掛籃懸臂法對(duì)稱施工。項(xiàng)目部在托加上進(jìn)行預(yù)壓，0#塊、1#塊澆筑完成后進(jìn)行掛籃安裝，不平衡段長度10m，合龍段長度2m。
本工程下列部位中，需要進(jìn)行堆載預(yù)壓的是（）。A.掛籃（組裝完成時(shí)）
B.0#、1#塊托架
C.懸澆各節(jié)段模板支架
D.合龍塊模板
E.不平衡塊模板支架
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盾構(gòu)法地鐵隧道施工所用的盾構(gòu)設(shè)備的組成，不包括（）。
地下鐵道工程施工涉及的材料、構(gòu)配件、工器具等的驗(yàn)收，以下說法正確的有（）。
標(biāo)準(zhǔn)型鋼絞線標(biāo)記為，預(yù)應(yīng)力鋼絞線1×7標(biāo)準(zhǔn)型—15.20—1860—Ⅱ—1995正確表達(dá)的內(nèi)容是（）。
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盾構(gòu)法地鐵隧道施工的掘進(jìn)過程中，應(yīng)該及時(shí)處理才能繼續(xù)掘進(jìn)的情形包括（）。
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綜合管廊工程基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的（）。
架橋機(jī)可以用于（）架設(shè)作業(yè)。
下列芯樣試件存在尺寸偏差及外觀質(zhì)量有缺陷，不宜進(jìn)行試驗(yàn)的有（）。