A.制動(dòng)器未完全釋放
B.制動(dòng)器調(diào)整不當(dāng)
C.制動(dòng)器未完全釋放、制動(dòng)器調(diào)整不當(dāng)
D.制動(dòng)器完全釋放
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A.增壓泵
B.水泵
C.化工泵
D.齒輪泵
A.乘客擠壓荷載
B.隧道風(fēng)系統(tǒng)產(chǎn)生的風(fēng)壓
C.爆破產(chǎn)生的沖擊力
D.屏蔽門(mén)的垂直載荷
A.緊定螺釘
B.自攻螺釘
C.組合螺釘
D.鏈帶螺釘
A.狀態(tài)監(jiān)視設(shè)備
B.控制設(shè)備
C.接口設(shè)備
D.外圍設(shè)備
A.多葉調(diào)節(jié)閥
B.三通調(diào)節(jié)閥
C.蝶閥
D.矩形分支管風(fēng)量調(diào)節(jié)閥
最新試題
FAS 主機(jī)的回路卡用于提供回路總線，負(fù)責(zé)和（）之間的通信及數(shù)據(jù)處理任務(wù)。
發(fā)生火災(zāi)時(shí)煙感器發(fā)出火警信號(hào)，（）將遠(yuǎn)控排煙閥上的遠(yuǎn)程控制器的電磁鐵通電，使排煙閥開(kāi)啟。
屏蔽門(mén)系統(tǒng)的系統(tǒng)診斷軟件工具的英文簡(jiǎn)稱是（）。
車(chē)行駛活塞作用與外界通風(fēng)換氣來(lái)控制內(nèi)部熱環(huán)境，排除余熱余濕，這種環(huán)控制式一般為（）。
需要滑動(dòng)門(mén)反復(fù)人工開(kāi)關(guān)或行程較長(zhǎng)時(shí)的安全操作依次如下：（）。
彈簧式防火調(diào)節(jié)閥相對(duì)于彈簧式防火閥多了（）。
（）不屬于典型屏蔽門(mén)式環(huán)控系統(tǒng)的組成。
（）只起到各支管的分配調(diào)節(jié)作用。
進(jìn)入環(huán)空電控室的人員在施工、維護(hù)作業(yè)完畢后，必須做好相關(guān)設(shè)備工作狀態(tài)的確認(rèn)，保證設(shè)備運(yùn)行正常，并做到（）。
關(guān)于變風(fēng)量系統(tǒng)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。