以下不屬于純電動(dòng)新能源汽車的試驗(yàn)內(nèi)容的是（）。

室內(nèi)臺(tái)架試驗(yàn)的特點(diǎn)有（）。

以下哪個(gè)試驗(yàn)可以采用二輪雙轂底盤測(cè)功機(jī)開展試驗(yàn)？（）

不屬于國標(biāo)中定義的汽油車排放測(cè)試簡易工況的是（）。

車內(nèi)噪聲的測(cè)試方法有（）。

汽車整車性能試驗(yàn)過程發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)側(cè)偏磨，可能的原因是因?yàn)椋ǎ﹨?shù)不合導(dǎo)致。

傳感器能感知被測(cè)量的變化，這是它的（）作用。

試驗(yàn)系統(tǒng)能測(cè)量到最小輸入量變化的能力，即能引起輸出量發(fā)生變化的最小輸入變化量的靜態(tài)特性指標(biāo)稱為（）。

不屬于汽車整車性能道路試驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn)的是（）。

屬于發(fā)電式傳感器的有（）。