A.定位表示繼電器
B.反位表示繼電器
C.定位操縱繼電器
D.反位操縱繼電器
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A.點(diǎn)燈電路始端
B.點(diǎn)燈電路末端
C.室內(nèi)空開(kāi)處
D.室個(gè)點(diǎn)燈單元
A.BHJ
B.QDJ
C.DBJ
D.FBJ
A.DBJ
B.ZBHJ
C.FBJ
D.1DQJ
A.斷開(kāi)
B.閉合
C.QF1閉合QF2斷開(kāi)
D.QF1斷開(kāi)QF2閉合
A.CANE
B.CANC
C.CAND
D.CANB
最新試題
保證運(yùn)輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。（）
道岔電路中室外R2的作用是保護(hù)二極管不被擊穿。（）
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測(cè)功能，不在CSM 監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)。（）
機(jī)械絕緣節(jié)空芯線(xiàn)圈作用與電氣空芯線(xiàn)圈相同，都是起到電氣隔離的作用。（）
PKX1型智能客專(zhuān)電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過(guò)UPS 不間斷電源。（）
集中監(jiān)測(cè)應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)，確保（）安全。
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。（）
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實(shí)現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報(bào)警條件的回采。（）
應(yīng)答器向車(chē)載設(shè)備傳輸（）信息。
ZPW-2000A 無(wú)絕緣軌道電路系統(tǒng)具有監(jiān)測(cè)和故障報(bào)警功能。（）