單項(xiàng)選擇題當(dāng)軌道電路處于分路狀態(tài)或斷軌狀態(tài)時(shí)，控制臺(tái)上相應(yīng)軌道區(qū)段顯示（）

A.“白光帶”
B.“綠光帶”
C.“紅光帶”
D.“藍(lán)光帶”


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1.單項(xiàng)選擇題軌道電路造成非占用“紅光帶”故障的主要原因不包括（）

A.鋼軌破損
B.軌道電路送電低
C.道床潮濕骯臟使得漏泄電流大
D.軌道電路短線斷軌

2.單項(xiàng)選擇題區(qū)間軌道電路主要用于（）

A.自動(dòng)閉塞區(qū)段
B.半自動(dòng)閉塞區(qū)段
C.移動(dòng)自動(dòng)閉塞區(qū)段
D.自動(dòng)站間閉塞區(qū)段

3.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)轍機(jī)按動(dòng)作能源和傳動(dòng)方式分不包括（）

A.電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)
B.電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)
C.電空轉(zhuǎn)轍機(jī)
D.電空液轉(zhuǎn)轍機(jī)

4.單項(xiàng)選擇題交流轉(zhuǎn)轍機(jī)采用（）

A.360V雙相交流電源
B.360V三相交流電源
C.380V雙相交流電源
D.380V三相交流電源

5.單項(xiàng)選擇題信號(hào)顯示直接關(guān)系行車安全和運(yùn)輸效率，下列（）不滿足其基本技術(shù)要求。

A.顯示簡單明了，易于辨認(rèn)
B.有足夠的顯示數(shù)目，能反映各種不同運(yùn)行條件
C.有較高的可靠性，但不能保證不間斷使用
D.有足夠的顯示距離，便于司乘人員確認(rèn)