鑄鐵與低碳鋼焊接時，為防止出現(xiàn)（），減少裂紋傾向，焊前應將工件加熱到300℃-600℃。

手工鎢極氬弧焊不加填絲進行奧氏體不銹鋼與珠光體焊接是不允許的，主要因為（）

根據(jù)CB/T 3558-2011《船舶鋼焊縫射線檢測工藝和質(zhì)量分級》的規(guī)定，焊縫質(zhì)量分為（）。

冷裂紋主要是在接頭（）發(fā)生。

焊接時，在焊接場地周圍設置擋風板主要是為了（）。

CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，焊工考試時，焊接方向（）。

CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，對接焊合格的焊接工藝（）相應厚度的角接焊。

集裝箱船艙口圍的結(jié)構(gòu)形式和焊接十分重要，艄艉艙口圍處結(jié)構(gòu)采用延伸過渡肘板使縱向艙口圍板的應力得到有效釋放，因此在該肘板趾端部位應力達到最大，趾端900mm范圍內(nèi)一般采用（）。

采用低氫型堿性焊條焊接時，應選用（）極性。

CSQS規(guī)定，船體高強鋼定位焊時其定位焊縫長度不得小于（）mm。