A.5V
B.12V
C.24V+0.5V
D.24V-I-1V
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A.+50V
B.一50V
C.一ll0V
D.+110V
A.使用頻率范圍為1000Hz以下,工作電壓為45~65V
B.使用頻率范圍為1000Hz以上,工作電壓為45~65V
C.使用頻率范圍為1000Hz以下,標(biāo)準(zhǔn)工頻范圍為45465Hz
D.使用頻率范圍為1000Hz以上,標(biāo)準(zhǔn)工頻范圍為45465Hz
A.安裝牢固無異狀
B.開關(guān)、保險(xiǎn)安裝良好
C.制式之間信息轉(zhuǎn)換時(shí)間
D.出所檢修標(biāo)記(合格證)清晰、完整
A.備用燈泡良好
B.色燈玻璃無破損
C.導(dǎo)電部分與外殼絕緣電阻
D.信號(hào)機(jī)燈泡規(guī)格符合要求
A.訪問司機(jī)
B.確認(rèn)機(jī)車運(yùn)行區(qū)段
C.接收線圈檢查
D.信號(hào)機(jī)檢查
最新試題
“天窗”時(shí)間及次數(shù)應(yīng)按鐵路局規(guī)定執(zhí)行。
電氣化鐵道由電力機(jī)車和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。
計(jì)算機(jī)啟動(dòng)分為冷啟動(dòng)、熱啟動(dòng)和復(fù)位啟動(dòng)三種。
檢修整流、變流電源設(shè)備時(shí),不準(zhǔn)將電流互感器二次線圈開路,以免產(chǎn)生高電壓擊穿設(shè)備和危及人身安全。
電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路相鄰軌道區(qū)段,不得采用相同載頻。
在電氣化區(qū)段作業(yè)時(shí)禁止攀登接觸網(wǎng)支柱,不得在支柱上搭掛物品。
設(shè)有電碼化設(shè)備的道岔區(qū)段,道岔絕緣不宜安裝在正線上。
U-T系統(tǒng)的頻偏為±55Hz。
在晶體三極管放大電路中,晶體三極管的發(fā)射結(jié)上加上正向電壓,集電結(jié)加反向電壓。
在區(qū)間敷設(shè)信號(hào)電纜時(shí),兩根電纜的連接不準(zhǔn)采用地下接續(xù)方式。