A.鋼絲刷除銹適用于清除氧化皮等，也適用于浮銹的預(yù)處理。
B.敲鏟處理常與鋼絲刷除銹方法共同使用，適用于傳統(tǒng)涂料涂裝前的鋼材表面處理及其他涂料體系的局部修補(bǔ)涂裝。
C.砂輪除銹適用于大面積除銹和焊縫的處理。這是一種較為有效的除銹的方法，可以獲得比鋼絲刷除銹和敲鏟除銹更為有效的的效果。
D.噴射除銹是將低速運(yùn)動(dòng)的磨料噴射到鋼材表面，使其強(qiáng)烈的撞擊和摩擦鋼材表面，從而達(dá)到除銹目的的一種方法。
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A.露天甲板以上的所有艙室都應(yīng)保證水密
B.露天甲板上的所有開(kāi)口都應(yīng)可以關(guān)閉
C.露天甲板以上第一層甲板以下的所有舷窗都應(yīng)保證水密
D.艙壁甲板上的排水孔應(yīng)能在任何氣候條件下將水迅速排出舷外
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》，港內(nèi)值班時(shí)，值班駕駛員應(yīng)當(dāng)做到（）。
①根據(jù)船舶種類特點(diǎn)，按照積載計(jì)劃的要求，負(fù)責(zé)船港聯(lián)系和協(xié)作；
②監(jiān)督裝卸操作安全和質(zhì)量，掌握裝卸進(jìn)度，解決裝卸中發(fā)生的問(wèn)題；
③制止違章作業(yè)，注意天氣變化及海況，及時(shí)開(kāi)關(guān)艙；
④裝卸貨物時(shí)，應(yīng)始終堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)值班并監(jiān)督指導(dǎo)。
A.①②③④
B.①③④
C.②③④
D.①②③
A.對(duì)救生艇和救助艇發(fā)動(dòng)機(jī)的檢修和試驗(yàn)由二管輪負(fù)責(zé)
B.船舶救生設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)、檢查和試驗(yàn)計(jì)劃涉及的救生設(shè)備包括：救生（助）艇、救生筏、救生圈、救生衣、救生視覺(jué)信號(hào)、無(wú)線電救生設(shè)備等
C.救生（助）艇每月需檢查確認(rèn)救生艇操作規(guī)程和救生艇標(biāo)志的完好性
D.船上由三副負(fù)責(zé)制定船舶救生設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)、檢查和試驗(yàn)計(jì)劃，并報(bào)大副列入“船舶年度維修計(jì)劃”中
A.應(yīng)將放置和綁罩妥善
B.現(xiàn)場(chǎng)工具收回放妥
C.現(xiàn)場(chǎng)工具放在船頭防浪板后面的甲板上即可，方便今后隨時(shí)使用
D.離泊完畢，經(jīng)船長(zhǎng)同意后方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)
A.不按規(guī)定辦理船舶登記
B.不按規(guī)定裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物
C.不按規(guī)定排放機(jī)艙污水
D.不按規(guī)定交付貨物
最新試題
以下關(guān)于MARPOL公約陳述正確的是（）。
根據(jù)《2006年海事勞工公約》中有關(guān)海員休假權(quán)利的規(guī)定，說(shuō)法正確的是（）。①帶薪年休假的權(quán)利應(yīng)以每服務(wù)1個(gè)月最低2.5天為基礎(chǔ)加以計(jì)算；②缺勤應(yīng)算在帶薪年休假的時(shí)間范圍內(nèi)；③海員在年休假期間的報(bào)酬水平應(yīng)為國(guó)家法律或條例或適用的海員就業(yè)協(xié)議中規(guī)定的海員正常報(bào)酬水平；④船員若在帶薪年休假遇船旗國(guó)認(rèn)可的傳統(tǒng)假日，則該傳統(tǒng)假日應(yīng)算做帶薪年休假的一部分。
船舶在進(jìn)行壓載水置換時(shí)，如果船長(zhǎng)有理由認(rèn)為這種置換因?yàn)椋ǎ┒鴷?huì)對(duì)船舶的安全或穩(wěn)性、其船員或者乘客構(gòu)成威脅，無(wú)須遵守壓載水置換時(shí)對(duì)最近陸地和水深的要求。①惡劣天氣；②船舶構(gòu)造設(shè)計(jì)；③設(shè)備故障；④任何其他特殊情況。
（）屬于國(guó)際航行的客船應(yīng)備的證書(shū)或文件。①最低安全配員證書(shū)②完整穩(wěn)性手冊(cè)③船員適任證書(shū)④?chē)?guó)際載重線證書(shū)
下列有關(guān)主要塢修工程說(shuō)法不正確的是（）。
船舶進(jìn)入大風(fēng)浪水域航行，應(yīng)采用的措施包括（）。①及時(shí)抄收天氣預(yù)報(bào)，氣象報(bào)告，氣象傳真等氣象資料，分析天氣情況和大勢(shì)；②如條件允許，每日至少2次測(cè)量油水艙；③加強(qiáng)檢查，保證主機(jī)、副機(jī)和舵機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；④根據(jù)實(shí)際海況及船舶的具體情況，全速頂著較大涌浪航行。
船舶應(yīng)盡量減少加裝壓載水的區(qū)域包括（）。①發(fā)生有害生物和病原體蔓延、造成危害或已知有害生物或病原體數(shù)量的區(qū)域；②污水排放口附近；③海淡水交匯水域；④潮汐涌入較差的區(qū)域。
當(dāng)加裝或排放壓載水時(shí)，應(yīng)記錄（）。①日期時(shí)間、船位；②船舶壓載艙或貨艙編號(hào)；③壓載水溫度和鹽濃度；④負(fù)責(zé)操作人員（簽字）
集裝箱裝箱單是指（）。
根據(jù)《國(guó)際航行船舶進(jìn)出中國(guó)口岸檢查辦法》，下列表述不正確的是（）。