A.駕駛端間隔門
B.駕駛端司機(jī)室緊急疏散門
C.站臺(tái)側(cè)客室車門
D.站臺(tái)側(cè)司機(jī)室門
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A.司機(jī)室間隔門
B.緊急疏散門
C.客室車門
D.司機(jī)室側(cè)門
A.車門切除裝置
B.車門緊急解鎖裝置
C.車門鎖閉到位開關(guān)
D.門關(guān)閉開關(guān)
A.橙色燈常亮
B.橙色燈閃亮
C.紅色燈常亮
D.紅色燈閃亮
A.列車發(fā)出開門指令
B.列車零速
C.司機(jī)臺(tái)激活
D.列車施加停放制動(dòng)
A.攜門架
B.上滑道
C.短導(dǎo)柱
D.偏心輪
最新試題
輔助電源系統(tǒng)是一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)，只要SIV檢測到高壓供電，它就開始工作，向外界提供（）
牽引系統(tǒng)投入電制動(dòng)力的條件包括（）
大部分直流負(fù)載通過兩條直流110V列車線供電，分別是什么負(fù)載（）
司機(jī)剛接通乘客緊急報(bào)警但未按下PTT按鈕時(shí)，乘客緊急報(bào)警器上的（）指示燈亮。
廣播控制盒的側(cè)面配置“PTT”按鍵，操作人員按下“PTT”按鍵可進(jìn)行（）
空調(diào)系統(tǒng)的特殊工作模式有（）
受電弓上的電流組裝包括（）
當(dāng)以下哪些情況發(fā)生時(shí)，會(huì)聯(lián)動(dòng)觸發(fā)司機(jī)室視頻監(jiān)控觸摸顯示屏，即顯示屏?xí)袚Q顯示相關(guān)圖像畫面，顯示屏顯示畫面的開始、結(jié)束時(shí)間和觸發(fā)類型等信息由網(wǎng)絡(luò)媒體服務(wù)器記錄，并可通過顯示屏顯示及通過專用軟件或設(shè)備下載（）
受電弓平衡桿組裝主要由（）組成。
在制動(dòng)系統(tǒng)中，空壓機(jī)的耗油量主要取決于以下哪些因素（）