CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，焊工考試時，無襯墊的試件焊后其根部焊瘤應(yīng)不大于（）mm。

CSQS規(guī)定，船體結(jié)構(gòu)對接焊縫的咬邊深度的允許極限為（）mm。

集裝箱船艙口圍的結(jié)構(gòu)形式和焊接十分重要，艄艉艙口圍處結(jié)構(gòu)采用延伸過渡肘板使縱向艙口圍板的應(yīng)力得到有效釋放，因此在該肘板趾端部位應(yīng)力達到最大，趾端900mm范圍內(nèi)一般采用（）。

CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，焊接生產(chǎn)時，預(yù)熱溫度應(yīng)（）認(rèn)可試驗時所使用的預(yù)熱溫度。

在（）情況下，鋁及鋁合金焊前應(yīng)預(yù)熱。

船體結(jié)構(gòu)的焊縫布置應(yīng)考慮到便于焊工施焊。施焊時焊縫位置盡可能采用（）。

根據(jù)CB/T 3558-2011《船舶鋼焊縫射線檢測工藝和質(zhì)量分級》的規(guī)定，焊縫質(zhì)量分為（）。

為滿足耐蝕性要求，根據(jù)CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，雙相不銹鋼焊接工藝認(rèn)可試驗中應(yīng)進行鐵素體含量測定，其標(biāo)準(zhǔn)范圍為（）

CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，焊接生產(chǎn)時，道間溫度應(yīng)（）認(rèn)可試驗所使用的道間溫度。

鑄鐵與低碳鋼焊接時，為防止出現(xiàn)（），減少裂紋傾向，焊前應(yīng)將工件加熱到300℃-600℃。