集裝箱船艙口圍的結構形式和焊接十分重要，艄艉艙口圍處結構采用延伸過渡肘板使縱向艙口圍板的應力得到有效釋放，因此在該肘板趾端部位應力達到最大，趾端900mm范圍內一般采用（）。

多層焊時，產生焊接變形量最大的是（）。

CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，焊接生產時，預熱溫度應（）認可試驗時所使用的預熱溫度。

鑄鐵與低碳鋼焊接時，為防止出現(xiàn)（），減少裂紋傾向，焊前應將工件加熱到300℃-600℃。

為滿足耐蝕性要求，根據(jù)CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，雙相不銹鋼焊接工藝認可試驗中應進行鐵素體含量測定，其標準范圍為（）

焊接時，在焊接場地周圍設置擋風板主要是為了（）。

CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，焊工考試時，焊接方向（）。

CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，對接焊合格的焊接工藝（）相應厚度的角接焊。

船廠或船用產品廠直接用于指導產品焊接生產的技術文件是（）。

根據(jù)CB/T 3558-2011《船舶鋼焊縫射線檢測工藝和質量分級》的規(guī)定，焊縫質量以（）為最好。