單項選擇題發(fā)現(xiàn)（接到）線路進入閑雜人員的突發(fā)情況（匯報），車站工作人員原則上要嚴格遵循（）的處置原則。在得到行車指揮部門允許上線、做好防護的條件下，再組織進行處置。
A.先處理，后防護
B.先防護處置、后勸阻匯報
C.先上線，后匯報
D.先勸阻匯報、后防護處置
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1.單項選擇題工作人員發(fā)現(xiàn)或接到旅客及攜帶品、作業(yè)車輛等墜入股道的通知時，嚴禁任何人員擅自進入股道處置，危及行車或人身安全時，應(yīng)立即根據(jù)影響范圍呼叫（）停車或不得起動。
A.司機
B.列車長
C.列車調(diào)度員
D.車站值班員
2.單項選擇題高鐵旅客列車站停期間，旅客墜入股道，站臺工作人員要立即使用（）呼叫司機，通知司機暫不開車。
A.可錄音電臺
B.手信號
C.列車無線調(diào)度通信設(shè)備
D.手持終端
3.單項選擇題旅客及攜帶品、作業(yè)車輛等墜入股道按照（）的原則處置。
A.“先處理，后防護”
B.“先防護，后處理”
C.“先上線，后匯報”
D.“先處置，后匯報”
4.單項選擇題無論高鐵普速，站臺客運人員都可以使用（）攔停司機。
A.手信號
B.可錄音電臺
C.列車無線調(diào)度通信設(shè)備
D.手持終端
5.單項選擇題扶梯乘梯須知不包含（）字樣。
A.禁止逆行
B.禁止倚靠
C.禁止嘻戲、打鬧、攀爬
D.禁止依靠
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高速鐵路采用了（）的養(yǎng)護維修理念。
題型：多項選擇題
（）和特殊巖土地區(qū)的路肩、陸地和路塹部位，可采用重力式（或衡重式）擋土墻。
題型：多項選擇題
當(dāng)設(shè)計行車速度為250km/h 時，正線緩和曲線與道岔間的直線段最小長度為（）。
題型：多項選擇題
有邊坡平臺的路塹，在邊坡平臺上設(shè)置截水溝。邊坡平臺截水溝采用（）的矩形或半梯形斷面。
題型：多項選擇題
高速鐵路平面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)基本由（）控制。
題型：單項選擇題
路塹地段設(shè)置（）、邊坡平臺截水溝等。
題型：多項選擇題
CRTSⅡ型板式無砟軌道配套（）扣件。
題型：多項選擇題
鋁熱焊接基本工序包括：焊前準(zhǔn)備、對軌、裝卡砂型、預(yù)熱、焊接、（）和平直度檢驗。
題型：多項選擇題
植物防護護坡主要形式有一般植物護坡、（）及其他植草生態(tài)護坡等。
題型：多項選擇題
為滿足高速列車運行的高平順性、高穩(wěn)定性、高可靠性要求.高速鐵路線路平、縱斷面設(shè)計應(yīng)采用（），以提高線路空間線形的平順性。
題型：多項選擇題