判斷題鐵路電氣化工程利用無(wú)縫線路軌道為支點(diǎn)進(jìn)行接觸網(wǎng)電桿整正時(shí),作業(yè)時(shí)的防護(hù)和行車安全由工務(wù)段單位負(fù)責(zé)。
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單開道岔以其鋼軌每米質(zhì)量及()來(lái)分類。
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碎石道床道岔綜合維修:前后高低容許偏差管理值為()mm。
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滑動(dòng)車檔阻尼器彈簧板調(diào)整間隙為()mm。
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上接觸式接觸軌軌距及水平標(biāo)準(zhǔn)值分別為()mm。
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整修玻璃鋼防護(hù)板時(shí),螺栓必須從里向外穿加()和備母。
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24kg/m新型防脫護(hù)軌一般平直段輪緣槽寬度為()mm。
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感應(yīng)板水平是指()。
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