A.飛行中
B.滑行中
C.降落中
D.停機(jī)坪上
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A.在航空器起飛前,發(fā)現(xiàn)有關(guān)方面對(duì)航空器未采取規(guī)定的安全措施的,有權(quán)拒絕起飛
B.在航空器飛行中,對(duì)擾亂航空器內(nèi)秩序,干擾機(jī)組人員工作而不聽勸阻的人,不需要采取必要的管束措施
C.在航空器飛行中,對(duì)劫持、破壞航空器或者其他危機(jī)安全的行為,無(wú)權(quán)采取必要的措施
D.在航空器飛行中遇到特殊情況時(shí),有權(quán)對(duì)航空器的處置作最后商議權(quán)
A.任務(wù)
B.目標(biāo)
C.資質(zhì)
D.職權(quán)
A.無(wú)權(quán)
B.有權(quán)
C.經(jīng)航管部門
D.經(jīng)承運(yùn)人批準(zhǔn)后可以
A.調(diào)整
B.更改
C.異議
D.決定
A.機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)
B.安檢部門
C.機(jī)場(chǎng)部門
D.派出所
最新試題
《國(guó)際民用航空公約》附件1中規(guī)定了給()頒發(fā)執(zhí)照的要求。
民航機(jī)機(jī)翼的后掠角的大致范圍是()。
以下有關(guān)于ICAO 的說(shuō)法中,()是錯(cuò)誤的。
后掠翼是減小下面哪種阻力的措施?()
哪個(gè)階段不是添加增升裝置的出發(fā)點(diǎn)?()
飛機(jī)俯仰平衡靠的是()。
《國(guó)際民用航空公約》的附件是由()批準(zhǔn)出版的。
飛行員改變飛機(jī)升力的大小主要靠改變()。
《國(guó)際民用航空公約》附件6的名稱是()。
誘導(dǎo)阻力與升力的關(guān)系是()。