A.德爾菲法
B.蒙特卡羅法
C.系統(tǒng)動力學(xué)
D.層次分析法
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你可能感興趣的試題
A.直達運輸
B.回路運輸
C.經(jīng)過配送中心進行運輸
D.LED+DC運輸
A.網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)
B.物流網(wǎng)絡(luò)
C.整體網(wǎng)絡(luò)
D.網(wǎng)絡(luò)形態(tài)
A.單核心節(jié)點結(jié)構(gòu)
B.雙核心節(jié)點單向結(jié)構(gòu)
C.雙核心節(jié)點交互結(jié)構(gòu)
D.多核心節(jié)點結(jié)構(gòu)
A.戰(zhàn)術(shù)外包組織
B.戰(zhàn)略外包組織
C.業(yè)務(wù)外購組織
D.內(nèi)部外包組織
A.供給與需求的平衡
B.供給平衡
C.需求平衡
D.供需原理
最新試題
物流服務(wù)需求調(diào)研的內(nèi)容包括()。
調(diào)研資料準確性分析包括()
從高到低,位于物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃第二層的是()。
產(chǎn)品生命周期中,銷量增長緩慢或穩(wěn)定在最高水平,不再發(fā)生劇烈變化的時期是()。
()的物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中存在多個核心節(jié)點,且這些節(jié)點同時具有物流中心和配送中心功能。
確定逆向物流網(wǎng)絡(luò)渠道結(jié)構(gòu)時,需要從戰(zhàn)術(shù)層面考慮的問題有()。
()屬于逆向物流網(wǎng)絡(luò)的功能。
對于內(nèi)部結(jié)構(gòu)和特征不是非常明確,又不能直接進行實驗觀察的物流系統(tǒng),適合采用的建模方法是()。
一般用于處理價值較高的廢舊物品,且能獲得可觀經(jīng)濟效益的物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)類型是()。
使用平衡計分卡對物流系統(tǒng)綜合評價指標體系進行設(shè)計時,將合作伙伴關(guān)系、信息共享頻率、技術(shù)創(chuàng)新能力納入評價指標體系,是從()考慮的。