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循環(huán)氣壓縮機(jī)停車反應(yīng)器一定聯(lián)鎖停車。
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銀催化劑初始開車活化時(shí)，隨著氧氣濃度的增高，催化劑變得更活潑，溫度必須向下調(diào)整以保持環(huán)氧乙烷生產(chǎn)的穩(wěn)定性。
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二氧化碳脫除系統(tǒng)在初次開車前要進(jìn)行酸洗。
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環(huán)氧精制塔釜溫越高，合格環(huán)氧采出越多。
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裝置氧化負(fù)荷一定時(shí)，提高環(huán)氧乙烷的產(chǎn)量，乙二醇產(chǎn)品中醛含量會(huì)降低。
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催化劑使用初期裝置的能耗較催化劑使用末期高。
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EO/EG裝置具有污染物種類比較單一，COD相對(duì)較高的特點(diǎn)。
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裝置生產(chǎn)中應(yīng)盡量多使用高品位的蒸汽。
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蒸發(fā)系統(tǒng)中有空氣進(jìn)入，會(huì)降低乙二醇產(chǎn)品的UV值。
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乙二醇產(chǎn)品中醛含量高就是乙二醇精制塔操作不當(dāng)。
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蒸發(fā)系統(tǒng)中的甲醛和乙醛是在氧化反應(yīng)器中生成的，因此只要氧化反應(yīng)中不生成醛類物質(zhì)，蒸發(fā)系統(tǒng)中就不存在醛類物質(zhì)。
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