A.紅+黃
B.綠色
C.紅+白
D.黃色
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A.15
B.20
C.30
D.60
A.白燈
B.紅燈
C.黃燈
D.白+黃燈
A.開放
B.引導(dǎo)
C.關(guān)閉
D.自動(dòng)
A.根據(jù)行調(diào)指令，獲得控制權(quán)，待監(jiān)控人員到位后，在信號(hào)工作站上對(duì)道岔操作一個(gè)來回。向行調(diào)匯報(bào)操作之后，道岔顯示。
B.根據(jù)行調(diào)指令，獲得控制權(quán)后在信號(hào)工作站上對(duì)道岔操作兩個(gè)來回。向行調(diào)匯報(bào)操作之后，道岔顯示。
C.立即通知信號(hào)專業(yè)人員到現(xiàn)場(chǎng)處理。
D.立即通知值班站長(zhǎng)帶齊備品下線路對(duì)道岔進(jìn)行鉤鎖處理。
A.返回
B.撤銷
C.取消
D.命令清除
最新試題
以下有接觸網(wǎng)的線路是（）。
事故（事件）對(duì)人員的責(zé)任劃分（）。
場(chǎng)段和車站施工作業(yè)地點(diǎn)和性質(zhì)分為（）。
下列為險(xiǎn)性事件的是（）。
調(diào)車作業(yè)由（）排列進(jìn)路。
員工請(qǐng)假時(shí)，均須填寫好請(qǐng)假單，并提前一天辦理好請(qǐng)假手續(xù)交至派班調(diào)度處（（）、（）假者除外），一般病假需提前6小時(shí)請(qǐng)假。
場(chǎng)段庫(kù)內(nèi)各股道和洗車線運(yùn)行速度為（）km/h。
場(chǎng)段停車股道A、B段之間的調(diào)車信號(hào)機(jī)開放為（）色。關(guān)閉為（）色。
時(shí)鐘系統(tǒng)由中心級(jí)和車站/車場(chǎng)級(jí)兩級(jí)組網(wǎng)組成時(shí)鐘系統(tǒng)，中心一級(jí)母鐘設(shè)在OCC，（）設(shè)置二級(jí)子鐘。從而實(shí)現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
場(chǎng)段作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁電客車、升弓狀態(tài)的電力工程車憑自身動(dòng)力進(jìn)入（）。