A.白燈
B.紅燈
C.黃燈
D.白+黃燈
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A.開放
B.引導(dǎo)
C.關(guān)閉
D.自動(dòng)
A.根據(jù)行調(diào)指令，獲得控制權(quán)，待監(jiān)控人員到位后，在信號工作站上對道岔操作一個(gè)來回。向行調(diào)匯報(bào)操作之后，道岔顯示。
B.根據(jù)行調(diào)指令，獲得控制權(quán)后在信號工作站上對道岔操作兩個(gè)來回。向行調(diào)匯報(bào)操作之后，道岔顯示。
C.立即通知信號專業(yè)人員到現(xiàn)場處理。
D.立即通知值班站長帶齊備品下線路對道岔進(jìn)行鉤鎖處理。
A.返回
B.撤銷
C.取消
D.命令清除
A.LATS
B.LCW
C.ATS
A.道岔單鎖
B.道岔封鎖
C.道岔定操
D.道岔反操
最新試題
員工請假時(shí)，均須填寫好請假單，并提前一天辦理好請假手續(xù)交至派班調(diào)度處（（）、（）假者除外），一般病假需提前6小時(shí)請假。
事故（事件）對個(gè)人的責(zé)任劃分為（）。
以下哪些屬于B類突發(fā)事件信息（）。
下列屬于線輔助線的是（）。
時(shí)鐘系統(tǒng)由中心級和車站/車場級兩級組網(wǎng)組成時(shí)鐘系統(tǒng)，中心一級母鐘設(shè)在OCC，（）設(shè)置二級子鐘。從而實(shí)現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
司機(jī)出勤，派班調(diào)度需檢查（）作答情況。
場段和車站施工作業(yè)地點(diǎn)和性質(zhì)分為（）。
事故（事件）責(zé)任依據(jù)事件性質(zhì)分為（）。
下列線路中禁止存放機(jī)車車輛的是（）。
一批作業(yè)（一張調(diào)車作業(yè)通知單）不超過（）鉤可用口頭方式布置，調(diào)車作業(yè)時(shí)少于（）人不準(zhǔn)調(diào)車。