A.客運(yùn)值班員
B.站臺值班員
C.車站值班員、值班干部
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A.1次
B.2次
C.3次
D.不限次數(shù)
A.10
B.15
C.20
D.30
A.可與本 站臺列車同時移動
B.不可與同站臺同時移動
C.可以臨時占用安全線
D.可在安全性外移動
A.旅客貨主
B.承運(yùn)人
C.托運(yùn)人
D.發(fā)貨人
A.實際運(yùn)行徑路
B.近徑路里程
C.遠(yuǎn)徑路里程
D.包裹計費(fèi)徑路
最新試題
行李車包裹運(yùn)價下浮,鐵路局可自主確定的下浮幅度,鐵路局管內(nèi)發(fā)到的二類、三類包裹,最大可在三類包裹運(yùn)價基礎(chǔ)上下?。ǎ?/p>
行包貨盜線索C級的范圍是()。
《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》對進(jìn)入站臺的作業(yè)車輛及移動小機(jī)具、小推車運(yùn)行速度是()。
站段在行包作業(yè)中遇到以下情況時,應(yīng)當(dāng)在本班次內(nèi)核實相關(guān)信息,并將貨盜線索相關(guān)信息錄入(),形成貨盜線索速報,不得跨班處理或推至下一作業(yè)環(huán)節(jié)。
《鐵路行李包裹運(yùn)輸統(tǒng)計規(guī)則》規(guī)定:行李包裹運(yùn)輸種別分為()。
《鐵路行李包裹運(yùn)輸包裝技術(shù)條件》規(guī)定:塑料編織袋縫邊縫口一般采用工業(yè)線,縫線到邊底距離為8mm-12mm,無邊袋口卷折不大于()。
中鐵快運(yùn)承運(yùn)超過()千克的超重包裹需經(jīng)部令批準(zhǔn),限自客車始發(fā)站至終到站,不得中轉(zhuǎn)。
運(yùn)輸過程中發(fā)生行包包裝松散、破損及時整修,并()。
托運(yùn)的行李在()千克以內(nèi),按行李運(yùn)價計算。
行李、包裹按()分類進(jìn)行統(tǒng)計。