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A..搗固車、打磨車等施工作業(yè)（包括在作業(yè)模式下走行），施工主體單位應(yīng)設(shè)置工地防護員跟隨大機進(jìn)行防護。
B.配合其他單位施工時，防護要做到自成體系，并按規(guī)定設(shè)備有效的防護體系。
C.軌道車施工作業(yè)須指定現(xiàn)場防護員隨車防護，根據(jù)作業(yè)范圍每列不少于1名。
D.橫越線路時，應(yīng)“手比、眼看、口呼”，做到，做到“一站停、二聯(lián)控、三瞭望、四確認(rèn)、五通過”，嚴(yán)禁來車時搶越。

A.當(dāng)遠(yuǎn)端防護員與工地防護員通信不暢時，可適當(dāng)調(diào)整相互之間的防護距離，但必須滿足遠(yuǎn)端防護員看到來車時，工地能滿足規(guī)定距離下道避車的要求，且遠(yuǎn)端防護員距工地防護員最少不得小于800m，不能滿足時，應(yīng)在工地與遠(yuǎn)端防護之間，增設(shè)中間聯(lián)絡(luò)員。
B.工地防護員、遠(yuǎn)端防護員均與駐站聯(lián)絡(luò)員通訊不暢時，必須加設(shè)中間聯(lián)絡(luò)員，中間聯(lián)絡(luò)員必須站在能同時與駐站聯(lián)絡(luò)員和工地（遠(yuǎn)端）防護員通訊暢通的地點，由中間聯(lián)絡(luò)員與駐站聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行聯(lián)系，并將列車動態(tài)信息第一時間通知工地（遠(yuǎn)端）防護員；
C.工地防護員與駐站聯(lián)絡(luò)員通訊不暢時，但遠(yuǎn)端防護員不在盲區(qū)內(nèi)且能與工地防護員通訊暢通時，由遠(yuǎn)端防護員與駐站聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行聯(lián)系，遠(yuǎn)端防護員在得知列車動態(tài)后，第一時間通知工地防護員；
D.工地防護員在盲區(qū)地段作業(yè)時，使用公網(wǎng)對講機、GSM-R手持機功能進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，并確認(rèn)通訊效果良好，及時通報列車信息。