A.2個(gè)串聯(lián)
B.2個(gè)并聯(lián)
C.3個(gè)串聯(lián)
D.3個(gè)并聯(lián)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.牽引變流器
B.主變壓器
C.輔助變流器
D.牽引電機(jī)
A.周期
B.初相位
C.頻率
D.轉(zhuǎn)速
A.機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能
B.電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能
C.電能轉(zhuǎn)換成動(dòng)能
D.機(jī)械能轉(zhuǎn)換成動(dòng)能
A.充電、工作
B.充電
C.工作
D.位置轉(zhuǎn)換開關(guān)
A.充電、工作
B.充電
C.工作
D.位置轉(zhuǎn)換開關(guān)
最新試題
HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中，換向手柄“前”位試驗(yàn)的內(nèi)容包括（）。
HXD3型電力機(jī)車主變壓器的變壓器油采用氮?dú)饷芊獗Ｗo(hù)，使油不與外界環(huán)境相通，防止其劣化。
HXD3型電力機(jī)車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置（APU）集成在一個(gè)變流器柜里，它們之間的關(guān)系表述不正確是（）。
HXD2型電力機(jī)車過程數(shù)據(jù)-信號(hào)狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號(hào)狀態(tài)，常用的信號(hào)包括（）。
HXD3型電力機(jī)車牽引裝置結(jié)構(gòu)形式為推挽式低位牽引桿。
HXD1C型電力機(jī)車斷開蓄電池電源，斷開控制電源柜“控制電源輸出”自動(dòng)開關(guān)=32-F02，（）。
HXD1C型電力機(jī)車水壓過高或過低引起牽引封鎖的應(yīng)急處理表述錯(cuò)誤的是（）。
HXD3型電力機(jī)車緊急制動(dòng)后，自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，列車管不充風(fēng)的原因可能是（）。
HXD3型電力機(jī)車釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機(jī)車的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不同，而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機(jī)車手柄級(jí)位為3級(jí)（含3級(jí)）以下運(yùn)行時(shí)頻率為33Hz，3級(jí)以上時(shí)頻率為50Hz。
HXD1C型電力機(jī)車輔接地故障時(shí)，輔助變流器故障排查方法有（）。