單項(xiàng)選擇題鐵路樞紐的重要負(fù)荷兩路電源同時(shí)中斷,預(yù)計(jì)()以內(nèi)難以恢復(fù)任意一路供電,引起鐵路運(yùn)輸秩序混亂屬于Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。
A.0.5h
B.1h
C.2h
D.4h
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1.單項(xiàng)選擇題因大面積停電等原因造成行車(chē)信號(hào)、通信中心(站)等重要負(fù)荷兩路電源中斷供電,預(yù)計(jì)()以內(nèi)難以恢復(fù)任意一路供電屬于Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。
A.2h
B.5h
C.10h
D.24h
2.單項(xiàng)選擇題因大面積停電等原因造成鐵路樞紐地區(qū)生產(chǎn)生活用電負(fù)荷中斷供電,預(yù)計(jì)()難以恢復(fù)供電,嚴(yán)重影響鐵路樞紐生產(chǎn)生活屬于Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。
A.24h
B.36h
C.48h
D.72h
3.單項(xiàng)選擇題線路實(shí)施越區(qū)供電后一般應(yīng)在()內(nèi)恢復(fù)正常運(yùn)行方式。
A.24h
B.36h
C.48h
D.72h
4.單項(xiàng)選擇題配電所自閉、貫通調(diào)壓器故障退出運(yùn)行進(jìn)行檢修時(shí),應(yīng)在故障發(fā)生后()內(nèi)更換好。
A.12h
B.24h
C.36h
D.48h
5.單項(xiàng)選擇題一次系統(tǒng)接地時(shí),應(yīng)注意對(duì)引入瞬變大電流的地方設(shè)多根接地線并加密接地網(wǎng),以降低瞬變電流引起的地電位升高和地網(wǎng)各點(diǎn)的()
A.電位差
B.電壓差
C.電流差
D.電動(dòng)勢(shì)差
最新試題
高頻電路應(yīng)就近()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪一項(xiàng)不是電力機(jī)車(chē)的主要電氣器件?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路中型RTU:遙測(cè)量大于48路,遙信量大于()路,遙控量大于8路,一般用于低壓配電柜。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
增大控制電纜與高壓母線之間的距離,并盡可能()平行長(zhǎng)度,是減少電磁耦合的有效措施。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
配電所自閉、貫通調(diào)壓器故障退出運(yùn)行進(jìn)行檢修時(shí),應(yīng)在故障發(fā)生后()內(nèi)更換好。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
額定操作頻率是指接觸器的()操作次數(shù)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
因大面積停電等原因造成鐵路樞紐地區(qū)生產(chǎn)生活用電負(fù)荷中斷供電,預(yù)計(jì)()難以恢復(fù)供電,嚴(yán)重影響鐵路樞紐生產(chǎn)生活屬于Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
架空線路的高壓路線的變電臺(tái)、開(kāi)關(guān)桿、分歧桿、換位桿、引入桿應(yīng)有相序()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路小型RTU:只監(jiān)測(cè)兩路供電電源,遙測(cè)量大于16路,遙信量大于()路,遙控量大于4路,一般用于電力與用戶的分界點(diǎn)電源監(jiān)測(cè)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
變配電所中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)發(fā)生接地故障時(shí),由電力調(diào)度組織進(jìn)行拉路倒閘查找接地回路,拉路倒閘應(yīng)按照“()”的順序進(jìn)行。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題