A.先一般、后重點
B.先重點、后一般
C.先通后復(fù)
D.先易后難
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A.受電弓
B.主斷路器
C.牽引電機
D.空氣壓縮機組
A.故障電流
B.接通電流
C.負載電流
D.分斷電流
A.200
B.250
C.300
D.400
A.187
B.190
C.197
D.201
A.電流
B.脈沖
C.電壓
D.頻率
最新試題
因大面積停電等原因造成行車信號、通信中心(站)等重要負荷兩路電源中斷供電,預(yù)計()以內(nèi)難以恢復(fù)任意一路供電屬于Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)。
電磁干擾侵入綜合自動化系統(tǒng)的途徑可分為輻射干擾和()兩種類型。
框架式斷路器是一種能接通、承載以及分斷正常電路條件下的電流,也能在規(guī)定的非正常電路條件下接通、承載一定時間和()的機械開關(guān)電器。
電纜路徑探測儀DTY-2000感應(yīng)法探測路徑感應(yīng)條件被測電纜長度不大于0.3km,埋深不大于()cm。
電纜絕緣層的作用是將線芯導(dǎo)體間及保護層相間隔,因此對絕緣性能要求和()要求較高。
一次系統(tǒng)接地時,應(yīng)注意對引入瞬變大電流的地方設(shè)多根接地線并加密接地網(wǎng),以降低瞬變電流引起的地電位升高和地網(wǎng)各點的()
鐵路儀表式RTU(微型):只監(jiān)測一個供電回路,遙測量大于8路,遙信量大于4路,遙控量大于()路,一般用于低壓配電柜每個回路裝設(shè)。
重合閘:簡稱“自送自備”,當(dāng)本所主送的電力貫通線故障“跳閘”時,本所貫通電源再次投入()次,嘗試躲避架空線路的“瞬時故障”。
高頻電路應(yīng)就近()。
因大面積停電等原因造成主要行車干線經(jīng)搶修在()內(nèi)無法恢復(fù)開通,引起鐵路運輸秩序混亂屬于Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)。