單項選擇題因大面積停電等原因造成主要行車干線經搶修在()內無法恢復開通,引起鐵路運輸秩序混亂屬于Ⅲ級應急響應。
A.0.5h
B.1h
C.2h
D.4h
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1.單項選擇題鐵路樞紐的重要負荷兩路電源同時中斷,預計()以內難以恢復任意一路供電,引起鐵路運輸秩序混亂屬于Ⅱ級應急響應。
A.0.5h
B.1h
C.2h
D.4h
2.單項選擇題因大面積停電等原因造成行車信號、通信中心(站)等重要負荷兩路電源中斷供電,預計()以內難以恢復任意一路供電屬于Ⅰ級應急響應。
A.2h
B.5h
C.10h
D.24h
3.單項選擇題因大面積停電等原因造成鐵路樞紐地區(qū)生產生活用電負荷中斷供電,預計()難以恢復供電,嚴重影響鐵路樞紐生產生活屬于Ⅰ級應急響應。
A.24h
B.36h
C.48h
D.72h
4.單項選擇題線路實施越區(qū)供電后一般應在()內恢復正常運行方式。
A.24h
B.36h
C.48h
D.72h
5.單項選擇題配電所自閉、貫通調壓器故障退出運行進行檢修時,應在故障發(fā)生后()內更換好。
A.12h
B.24h
C.36h
D.48h
最新試題
電纜故障探測中二次脈沖法,該方法是基于低壓脈沖法上出現(xiàn)的一種新的測距方法。通過對電纜施加高壓(),使故障點放電。
題型:單項選擇題
聚乙烯電纜的波速為()m/μs。
題型:單項選擇題
如果相鄰變配電所電源連續(xù)故障,應采取跨所()方案。
題型:單項選擇題
架空線路的每根桿、塔的桿號及線路名稱()。
題型:單項選擇題
線路實施越區(qū)供電后一般應在()內恢復正常運行方式。
題型:單項選擇題
因大面積停電等原因造成主要行車干線經搶修在()內無法恢復開通,引起鐵路運輸秩序混亂屬于Ⅲ級應急響應。
題型:單項選擇題
重合閘:簡稱“自送自備”,當本所主送的電力貫通線故障“跳閘”時,本所貫通電源再次投入()次,嘗試躲避架空線路的“瞬時故障”。
題型:單項選擇題
變配電所中性點不接地系統(tǒng)發(fā)生接地故障時,由電力調度組織進行拉路倒閘查找接地回路,拉路倒閘應按照“()”的順序進行。
題型:單項選擇題
因電力設備故障造成鐵路地區(qū)生活用電全部中斷,預計()難以恢復供電,嚴重影響職工群眾生活屬于Ⅲ級應急響應。
題型:單項選擇題
鐵路儀表式RTU(微型):只監(jiān)測一個供電回路,遙測量大于8路,遙信量大于4路,遙控量大于()路,一般用于低壓配電柜每個回路裝設。
題型:單項選擇題