A.減速、停車控制船速、船位
B.選擇寬敞的水域掉頭等候
C.A、B均對(duì)
D.A、B均不對(duì)
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A.視覺
B.聽覺
C.雷達(dá)
D.VHF通信
A.不盲目轉(zhuǎn)向
B.如對(duì)航行安全無把握時(shí)，及早選擇安全地點(diǎn)錨泊，切忌盲目航行
C.A、B都對(duì)
D.A、B均錯(cuò)
A.下行的船隊(duì)
B.在航施工的工程船
C.兩船協(xié)商互讓
D.以上均錯(cuò)
兩機(jī)動(dòng)船對(duì)駛相遇的局面包括（）。
①對(duì)遇
②接近對(duì)遇
③互從左舷或右舷相遇
④在彎曲航道相遇
⑤兩橫越船的相遇
A.①～⑤
B.①～④
C.②～⑤
D.①③⑤
A.有他船在本船右舷者，應(yīng)給他船讓路
B.兩船均負(fù)有同等避讓責(zé)任和義務(wù)給對(duì)方讓路的
C.單船應(yīng)避讓船隊(duì)
D.以上都錯(cuò)
最新試題
保持正規(guī)的瞭望需要有足夠的、稱職的瞭望人員予以保證。
有責(zé)任和義務(wù)迅速開往出事地點(diǎn)救助遇險(xiǎn)船舶的船舶有（）
在能見度不良時(shí)，一船僅憑雷達(dá)發(fā)現(xiàn)他船，無論是否存在碰撞危險(xiǎn)，均應(yīng)將航速減到能維持其航向操縱的最低速度。
判斷碰撞危險(xiǎn)的依據(jù)：（）①最近會(huì)遇距離②到達(dá)最近會(huì)遇距離的時(shí)間③會(huì)遇距離
尾燈的高度應(yīng)當(dāng)盡可能與舷燈保持水平，但不得高出舷燈。
“干、支流交匯水域”是指（）
三角旗的用途為（）
在能見度不良時(shí)，當(dāng)一船聽到他船鳴放錨泊船的霧號(hào)，并且在雷達(dá)上已經(jīng)確定本船可在安全的距離上駛過該船，可認(rèn)為不存在碰撞危險(xiǎn)。
“船舶駛近彎曲、狹窄航段以及在能見度不良的情況下航行，應(yīng)當(dāng)用無線電話周期性地通報(bào)本船船位和動(dòng)態(tài)?！敝小按啊笔侵福ǎ?/p>
所有機(jī)動(dòng)船在航時(shí)均應(yīng)顯示桅燈、舷燈和尾燈。