單項(xiàng)選擇題zigbee網(wǎng)絡(luò)中傳輸?shù)臄?shù)據(jù)可分為哪幾類(lèi)()

A.周期性的、間歇性的、固定的數(shù)據(jù)
B.周期性的、反復(fù)性的、反應(yīng)時(shí)間低的數(shù)據(jù)
C.周期性的、間歇性的、反復(fù)性的、反應(yīng)時(shí)間低的數(shù)據(jù)
D.周期性的、間歇性的


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題智能監(jiān)控系統(tǒng)與報(bào)警系統(tǒng)的“主機(jī)ID設(shè)置”的目的是()

A.讓接警中心區(qū)分開(kāi)不同的用戶
B.讓接警中心區(qū)分不同的報(bào)警號(hào)碼
C.讓接警中心區(qū)分出不同的警情
D.讓智能報(bào)警主機(jī)撥打不同的報(bào)警電話

2.單項(xiàng)選擇題下面產(chǎn)品中,哪個(gè)是模擬式產(chǎn)品()

A.網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)
B.視頻放大分配器
C.硬盤(pán)錄像機(jī)
D.視頻服務(wù)器

3.單項(xiàng)選擇題()建設(shè)是中國(guó)城市化推進(jìn)到一定水平的必然產(chǎn)物。

A.智慧交通
B.智慧城市
C.和諧城市
D.智慧地球

4.單項(xiàng)選擇題在Zigbee結(jié)構(gòu)中哪一層與建立網(wǎng)絡(luò)息息相關(guān):()

A.物理層
B.MAC層
C.網(wǎng)絡(luò)層
D.應(yīng)用層

5.單項(xiàng)選擇題下面屬于信息管理API函數(shù)的是:()

A.osal_start_timer()
B.osal_set_event()
C.osal_msg_allocate()
D.osal_init_system()

最新試題

驅(qū)動(dòng)程序完成網(wǎng)卡接收和發(fā)送數(shù)據(jù)包的復(fù)雜處理過(guò)程。

題型:判斷題

智能交通中信息處理的兩大關(guān)鍵技術(shù)分別是模式識(shí)別和()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如同交通網(wǎng)絡(luò)一樣,計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是縱橫交錯(cuò)的組織或系統(tǒng),計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是計(jì)算機(jī)之間通過(guò)通信工具進(jìn)行信息共享和能力共享的網(wǎng)絡(luò)。

題型:判斷題

除金屬材料影響外,低頻信號(hào)一般能夠穿過(guò)任意材料的物品而不縮短它的讀取距離,在全球沒(méi)有任何特殊的工作頻段許可限制。

題型:判斷題

有源標(biāo)簽內(nèi)部不帶電池,工作時(shí)的電能主要由天線接收到讀寫(xiě)器的信號(hào)的能量轉(zhuǎn)換而來(lái)。

題型:判斷題

對(duì)一個(gè)射頻識(shí)別系統(tǒng)來(lái)說(shuō),它的工作頻率是指讀寫(xiě)器通過(guò)天線發(fā)送、接收并識(shí)讀的電子標(biāo)簽信號(hào)頻率范圍。

題型:判斷題

智能交通的定位技術(shù)分別是哪兩種()

題型:多項(xiàng)選擇題

智能工廠網(wǎng)絡(luò)主要由工業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)、公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及云基礎(chǔ)設(shè)施組成。

題型:判斷題

底層軟件只是提供了允許網(wǎng)絡(luò)使用的基礎(chǔ)和功能,使用戶能夠使用網(wǎng)絡(luò),而真正完成網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能的是上層的應(yīng)用協(xié)議軟件。

題型:判斷題

下列屬于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的是()

題型:多項(xiàng)選擇題