調(diào)查交叉口沖突點的方法是觀察直行車輛與對向左轉(zhuǎn)車輛的（），定出沖突點位置。

平均值法

服從移位負(fù)指數(shù)分布的車頭時距（）

設(shè)交通流車頭時距h服從負(fù)指數(shù)分布，已知車流平均到達(dá)率為4輛/秒，計數(shù)間隔時間t=1秒，則h>t的概率為（）

車頭空距

視野條件較好的交叉口，總流量達(dá)到（）以下水平，就應(yīng)設(shè)置信號燈

交通流理論的研究方法大體可概括為概率論方法、（）。

交叉口通行能力的計算方法，我國采用的是（）和沖突點法。

各類城市，特別是大城市都迫切要求運用（）原理和交通工程措施來解決城市交通問題。

交通管制的主要手段有：交通規(guī)則；（）；交通標(biāo)志；交通標(biāo)示。