A.跨座式單軌
B.懸垂式單軌
C.小型自動(dòng)臺(tái)車式單軌
D.電磁感應(yīng)式
E.超聲波感應(yīng)式
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A.柱式
B.可卸式
C.籠式
D.固定式
E.可折疊式
A.生產(chǎn)企業(yè)涉及到銷售的物流活動(dòng)
B.生產(chǎn)加工過(guò)程中物流的供應(yīng)活動(dòng)
C.生產(chǎn)企業(yè)全部活動(dòng)
D.流通領(lǐng)域活動(dòng)
E.生活領(lǐng)域全部活動(dòng)
A.實(shí)行交通管制
B.建立都市中心部環(huán)狀道路
C.汽車尾氣治理
D.推動(dòng)發(fā)展共同配送
A.質(zhì)量Q
B.成本C
C.時(shí)效T
D.環(huán)境E
A.定期訂貨法中沒(méi)有固定不變的定貨批量
B.定期訂貨法中的定貨批量固定不變
C.定期訂貨法中定貨批量等于實(shí)際庫(kù)存量與最高庫(kù)存量的差值
D.定期訂貨法中定貨批量中的實(shí)際庫(kù)存量包括已訂未到的貨物數(shù)量
最新試題
WMS采用先進(jìn)的、具發(fā)展?jié)摿Φ男畔⒓夹g(shù),體現(xiàn)了在信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該遵循的原則是()
實(shí)現(xiàn)流通加工合理化不需要考慮的因素是()
可按配送需要儲(chǔ)存各種商品,儲(chǔ)存量較大,配送品種多,配送數(shù)量大的配送是()
既要考慮車輛的載重量,又要考慮車輛的容積,還要考慮貨物的安全的前提下,降低配送成本是配送計(jì)劃與方式確定中的()
下列選項(xiàng)中不屬于配送經(jīng)濟(jì)指標(biāo)體系中效益指標(biāo)的是()
下列選項(xiàng)中屬于配送評(píng)價(jià)階段的是()
貨格尺寸取決于給定的貨物單元尺寸和其四周需留出的空隙大小。()
下列有關(guān)配送的說(shuō)法正確的是()
主要信息為針對(duì)單一客戶的商品信息,其信息較為詳細(xì),應(yīng)對(duì)每個(gè)品種的對(duì)應(yīng)數(shù)量均有配送描述的單據(jù)是()
下列不是配送的功能的是()