A.控制程序
B.起動(dòng)程序
C.預(yù)定空燃比
D.開(kāi)環(huán)
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A.15度
B.45度(或30度)
C.75度
D.20度
A.利用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的能量
B.把部分廢氣引入燃燒室再次燃燒
C.增加單位時(shí)間內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量
D.通過(guò)曲軸皮帶輪帶動(dòng)
A.燃油箱
B.燃油泵
C.節(jié)氣門
D.燃油濾清器
E.燃油
A.布線圖
B.原理圖
C.結(jié)構(gòu)圖
D.線束圖
A.矩形環(huán)
B.扭曲環(huán)
C.錐面環(huán)
D.梯形環(huán)
E.桶面環(huán)
最新試題
在新能源汽車中,為了實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的續(xù)航里程,通常會(huì)采用哪種策略來(lái)優(yōu)化能量消耗()?
關(guān)于新能源汽車的充電接口,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
新能源汽車中的“能量回收”功能,在何種情況下最為有效()?
在新能源汽車的“充電模式”中,慢充和快充的主要區(qū)別在于什么()?
混合動(dòng)力汽車中的“串聯(lián)式”混合動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)是什么()?
新能源汽車中的“預(yù)充電電阻”在何時(shí)起作用()?
以下哪種電池技術(shù)在新能源汽車中應(yīng)用最為廣泛()?
在新能源汽車的“熱管理系統(tǒng)”中,為了保持電池的最佳工作溫度范圍,通常會(huì)采用什么方式()?
新能源汽車中的BMS(電池管理系統(tǒng))主要負(fù)責(zé)什么功能()?
在新能源汽車中,用來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回收的制動(dòng)系統(tǒng)通常被稱為()。