A.連拱
B.小凈距隧道
C.分岔隧道
D.獨(dú)立雙洞隧道
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A.熱拌瀝青混凝土可用作各級(jí)公路的面層
B.瀝青表面處治適用于二級(jí)及為二級(jí)以下公路的面層
C.瀝青貫入式路面適用于三級(jí)及三級(jí)以下公路的面層，也可作為瀝青路面的聯(lián)結(jié)層
D.冷拌瀝青混合料適用于三級(jí)及三級(jí)以下的公路的瀝青面層、二級(jí)公路的罩面施工以及各級(jí)公路瀝青路面的基層或整平層
A.2.5
B.3
C.4
D.5
A.60
B.55
C.50
D.40
A.強(qiáng)度
B.穩(wěn)定性
C.抗滑性
D.耐久性
A.鋼筋混凝土扶壁式擋土墻
B.鋼筋混凝土懸臂式擋土墻
C.砌體擋土墻
D.重力式擋土墻
最新試題
下列關(guān)于水泥混凝土路面的混凝土面板尺寸的表述中，正確的有（）。
在公路工程實(shí)施階段，總體反映公路工程自初步設(shè)計(jì)至工程竣工過程中的造價(jià)變化等造價(jià)管理動(dòng)態(tài)信息的文件是（）。
（）在一年中大部分時(shí)間流水不斷，它的水量雖然也隨季節(jié)發(fā)生變化，但不會(huì)較長(zhǎng)期的干枯無水。
路基中排水暗管堵塞時(shí)，宜采用的疏通方法有（）。
當(dāng)橋梁下部結(jié)構(gòu)的表面風(fēng)化剝落深度超過30mm 且損壞面積較大時(shí)，應(yīng)增設(shè)鋼筋網(wǎng)澆筑混凝土層，其連接方式宜采用（）。
重力式橋臺(tái)側(cè)墻斜向裂縫形成的主要原因有（）。
下列關(guān)于箱形拱橋的說法中，正確的是（）。
下列橋面鋪裝的伸縮縫形式中，伸縮量為30～50mm，—般用于低等級(jí)公路的中、小橋梁的是（）。
為保證合同的公平性，工程量清單中的第100章總則中對(duì)應(yīng)的開辦項(xiàng)目作為獨(dú)立的工程細(xì)目單列，下列屬于開辦項(xiàng)目的有（）。
下列關(guān)于公路通信系統(tǒng)特點(diǎn)的說法中，正確的有（）。