A.主動(dòng)安全
B.被動(dòng)安全
C.行車安全
D.制動(dòng)安全
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你可能感興趣的試題
A.通過增減液壓油的方式調(diào)整汽車底盤的離地間隙來實(shí)現(xiàn)車身高度升降變化
B.利用空氣壓縮機(jī)形成壓縮空氣，并通過壓縮空氣來調(diào)節(jié)汽車底盤的離地間隙一種懸掛方式
C.利用電磁反應(yīng)來實(shí)現(xiàn)汽車底盤的高度升降變化
D.可以針對(duì)路面情況，在1毫秒時(shí)間內(nèi)作出反應(yīng)，抑制振動(dòng)，保持車身穩(wěn)定
A.空氣式可調(diào)懸掛
B.液壓式可調(diào)懸掛
C.電磁式可調(diào)懸掛
D.電子液壓式主動(dòng)懸架
A.是當(dāng)今世界用的最廣泛的轎車前懸掛
B.經(jīng)久耐用
C.具有很強(qiáng)的道路適應(yīng)能力
D.構(gòu)造簡(jiǎn)單
A.螺旋彈簧
B.減震器
C.三角形下擺臂
D.上下擺動(dòng)式拖臂
A.構(gòu)造簡(jiǎn)單
B.重量輕
C.減少懸掛系統(tǒng)占用的空間
D.提供給車輛更好的操控性和舒適性
最新試題
以下哪些是乘用車制動(dòng)系統(tǒng)的部件？（）
以下哪幾項(xiàng)對(duì)純電動(dòng)車型整車百公里加速性能有明顯影響？（）
電控標(biāo)定只需采用傳統(tǒng)標(biāo)定技術(shù)即可滿足未來產(chǎn)品開發(fā)需求，不需要進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
制動(dòng)系統(tǒng)主要考慮哪些性能？（）
新能源汽車電驅(qū)動(dòng)總成總體技術(shù)路線圖包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)總成兩部分。
懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)包括：輕量化、模塊化、智能化、駕乘體驗(yàn)化。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨的信息安全風(fēng)險(xiǎn)包括以下哪些？（）
空調(diào)控制器通過采集車況及環(huán)境信息可調(diào)節(jié)車內(nèi)（）。
汽車A級(jí)表面是指在汽車制造中，需要達(dá)到最高級(jí)別的表面質(zhì)量。這種高質(zhì)量的表面質(zhì)量要求通常在汽車外觀設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵部件上，例如車門、車頂、引擎蓋等等。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車人機(jī)交互HMI有哪些技術(shù)應(yīng)用？（）