破壞車輪動(dòng)平衡將加劇輪胎的磨損。

轎車廣泛的是輪式行駛系統(tǒng)。

個(gè)別車輪制動(dòng)拖滯，將導(dǎo)致（）

一般載貨汽車采用承載式車身。

轉(zhuǎn)向系不僅可以改變汽車的行駛方向，使其按駕駛員規(guī)定的方向行駛，而且還可以修正汽車的行駛方向。

當(dāng)泵輪與蝸輪轉(zhuǎn)速相同時(shí)，液力變矩器傳遞動(dòng)力最大。

液力變矩器能起變矩作用，當(dāng)行駛阻力增大時(shí)，轉(zhuǎn)速自動(dòng)降低，轉(zhuǎn)矩相應(yīng)減小。

汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的作用不包括（）

撓性萬向節(jié)屬于等角速萬向節(jié)，剛性萬向節(jié)屬于非等角速萬向節(jié)。

ASR系統(tǒng)的控制方式不包括（）