A.機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)
B.電子系統(tǒng)
C.潤滑油道
D.空氣動力系統(tǒng)
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A.運動機(jī)構(gòu)飛濺
B.注油槍強(qiáng)制
C.注油泵強(qiáng)制
D.以上幾項都可以
A.氣壓驅(qū)動
B.機(jī)械驅(qū)動
C.電力驅(qū)動
D.液壓驅(qū)動
A.注油量的大小
B.注油點的個數(shù)
C.注油壓力
D.以上都是
A.矩形
B.圓形
C.工字型
D.三角形
A.提高疲勞強(qiáng)度
B.減少旋轉(zhuǎn)慣性力
C.減輕不必要的重量
D. 以上全部正確
最新試題
對于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī),氣缸兩側(cè)都留有余隙,通常缸頭端的余隙()曲軸端的余隙。
對于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī),氣缸兩側(cè)都留有余隙,通常余隙的測量方法是()。
與其他熱機(jī)相比,內(nèi)燃機(jī)的缺點有()。
內(nèi)燃機(jī)按照冷卻方式分為()。
對于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī),潤滑系統(tǒng)的主要部件包括()。
對往復(fù)式天然氣壓縮機(jī),為防止曲軸箱內(nèi)的潤滑油從活塞桿處漏失,在()和()裝有刮油環(huán)。
與其它熱機(jī)相比,內(nèi)燃機(jī)的優(yōu)點有()。
對于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī),開口活塞環(huán)在自由狀態(tài)下,具有()和()。
啟動往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)時,必須克服機(jī)件相對運動的(),活塞壓縮氣體的(),以及機(jī)件加速運動所產(chǎn)生的慣性阻力等,克服這些阻力所需要的拖動力稱為“啟動力矩”。
四沖程內(nèi)燃機(jī)采用氣門閥座及凸輪軸機(jī)構(gòu),故配氣機(jī)構(gòu)比較()。