船舶在弱流、強風(fēng)中錨泊，拋錨時應(yīng)（）

請求他船協(xié)助脫淺的條件包括（）。①船舶擱淺后水位陡落，要求盡快脫淺；②劣天氣來臨、船舶一時無法脫淺；③船舶螺旋、舵損壞、無法操縱船舶；④其它可能預(yù)料到的會加重船舶擱淺和損壞的情況。

船舶在均勻性水流中順流航行時，船舶對地速度（航速）約等于（）

強風(fēng)中的錨泊船，若船舶不斷左右來回偏蕩，則說明船舶走錨。

駕駛員在操縱船舶時，反移量對下列哪項操作影響不大？（）

對于右旋固定螺距單槳船，尾流效應(yīng)橫向力的致偏方向為（）

船舶旋回時橫傾的特點，說法正確的是（）

偏蕩通常是指：錨泊船在不斷變化著的風(fēng)動力、水動力和錨鏈拉力的作用下出現(xiàn)的由（）構(gòu)成的復(fù)合運動。①垂蕩②縱蕩③橫蕩④首搖

船舶在頂流橫移駛靠碼頭時，主要利用的有利因素有（）。①存在流舷角時的推力與水動力的合力；②調(diào)順船身時離心力；③調(diào)順船身時重心與船尾的反移量。

若錨泊船偏蕩較大，又必須駛靠錨泊船時，須在錨泊船擺動到（）位置，以（）方向駛靠，必要時可拋外擋拖錨。