A.企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益
B.全網(wǎng)經(jīng)濟(jì)效益
C.郵政部門經(jīng)濟(jì)效益
D.社會綜合效益
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A.運(yùn)輸工具
B.鐵道部門
C.民航部門
D.公路交通部門
A.屬郵政部門
B.屬交通運(yùn)輸部門
C.并非均屬郵政部門
D.并非均屬交通運(yùn)輸部門
A.時間
B.地點(diǎn)
C.時間和地點(diǎn)
D.時間和方式
A.人員因素
B.環(huán)境因素
C.人員業(yè)務(wù)水平
D.場地照明差
E.未培訓(xùn)上崗
A.電傳變字
B.平信分揀差錯
C.有時限要求
D.為什么熔絲斷
E.無長話逾限
最新試題
在對勞動資源占用效果分析時，主要是分析人員結(jié)構(gòu)和（）。
計算郵電通信企業(yè)主管業(yè)務(wù)利潤時，需使用的計算資料有（）。
某郵電局一營業(yè)廳其年折舊額為41.6萬元，該廳辦理包裹的業(yè)務(wù)的窗口占整個廳總使用面積的26%，則包裹業(yè)應(yīng)攤分的折舊費(fèi)為（）。
比較法是經(jīng)濟(jì)效益分析中常用的方法，運(yùn)用該方法必須注意的事項(xiàng)是（）。
移動通信中為實(shí)現(xiàn)漫游應(yīng)具備（）等功能。
由于建設(shè)項(xiàng)目提前或滯后完成施工，或者投資額在施工期因使用時間分配不同等形成的效果稱為（）。
郵電通信企業(yè)的自有收人的主要部分，是從業(yè)務(wù)收入再分配中獲得，這個再分配的業(yè)務(wù)收入指的是（）。
當(dāng)完成產(chǎn)量由Q 增加到Q +1時，會使總成本發(fā)生一個變量，但反映到單位產(chǎn)品成本構(gòu)成中則（）。
某局分揀人員年度實(shí)發(fā)工資總額為67.4萬元，其所完成的出進(jìn)轉(zhuǎn)口平函分揀量，按所耗工時比重分別為31%、43%、26%分?jǐn)偨o出口平函的工資額應(yīng)為（）。
在進(jìn)行成本分析比較中，除常用總成本、單位成本的概念外，還多用到（）的概念。