A.高低壓側(cè)之壓力均比正常高
B.高低壓側(cè)壓力均比正常低
C.高壓側(cè)壓力較低，低壓側(cè)壓力較高
D.高壓側(cè)壓力較高，低壓側(cè)壓力較低
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A.低壓側(cè)表顯示低壓側(cè)壓力
B.高壓側(cè)表顯示高壓側(cè)壓力
C.兩表分別顯示系統(tǒng)高壓側(cè)和低壓側(cè)的壓力
D.兩表均標(biāo)明不正確壓力
A.開(kāi)機(jī)從高壓側(cè)
B.開(kāi)機(jī)從低壓側(cè)
C.關(guān)機(jī)從高壓側(cè)
D.關(guān)機(jī)從低壓側(cè)
A.要啟動(dòng)制冷系統(tǒng)
B.要關(guān)閉制冷系統(tǒng)
C.先啟動(dòng)空調(diào)10－15分鐘
D.先啟動(dòng)空調(diào)30－60分鐘
A.壓縮機(jī)在壓縮過(guò)程中提高制冷劑的溫度和壓力。
B.蒸發(fā)器將吹向車(chē)內(nèi)的空氣的熱吸走，而冷凝器卻將周?chē)目諝饧訜帷?br/>C.干燥儲(chǔ)液器干燥、過(guò)濾制冷劑后，使制冷劑降溫。
D.膨脹閥可以控制制冷劑的流量。
A.上入下出
B.下入上出
C.A和B均可
D.無(wú)規(guī)定
最新試題
全部的汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)由暖風(fēng)裝置、制冷裝置、通風(fēng)裝置等（）個(gè)部件構(gòu)成。
當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)泄漏時(shí)，無(wú)需檢查，可直接對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)充制冷劑。
更換自動(dòng)空調(diào)風(fēng)門(mén)伺服電機(jī)后，必須對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行基本設(shè)定。
進(jìn)出儲(chǔ)液干燥器的制冷劑（）。
壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)，切斷的電路是（），防止壓縮機(jī)不受損壞。
熱敏電阻安裝在（）最能反映蒸發(fā)器表面溫度的位置。
如果冷凝器的散熱片污垢較多，則會(huì)導(dǎo)致制冷系統(tǒng)高壓側(cè)壓力過(guò)高。
引起空調(diào)系統(tǒng)無(wú)供暖故障的故障可能是（）
空調(diào)控制面板圖標(biāo)表示（）
下例不引起空調(diào)系統(tǒng)鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)的故障可能是（）