A.計(jì)軸用來(lái)檢測(cè)軌道區(qū)段的占用和出清
B.當(dāng)上一個(gè)計(jì)軸器記錄進(jìn)入該軌道區(qū)段的軸數(shù)等于下一個(gè)計(jì)軸器記錄出該軌道區(qū)段的軸數(shù)，系統(tǒng)則認(rèn)為該軌道區(qū)段已出清
C.安裝在軌道中間
D.是實(shí)現(xiàn)車(chē)地通信的組成設(shè)備

A.是有源信標(biāo)
B.是無(wú)源信標(biāo)
C.信號(hào)未開(kāi)放時(shí)其給出特定代碼，當(dāng)信號(hào)開(kāi)放后給出另外一種代碼
D.分為預(yù)告信標(biāo)和本地信標(biāo)兩種類(lèi)型

A.發(fā)現(xiàn)有危及行車(chē)安全（如有物品侵入限界、道岔位置不對(duì)等情況）時(shí)司機(jī)禁止動(dòng)車(chē)
B.調(diào)試作業(yè)途中停止需要二次動(dòng)車(chē)時(shí)，司機(jī)可以隨時(shí)動(dòng)車(chē)
C.車(chē)輛段/場(chǎng)內(nèi)任何調(diào)試作業(yè)都必須由施工負(fù)責(zé)人按規(guī)定到車(chē)場(chǎng)調(diào)度辦理請(qǐng)銷(xiāo)點(diǎn)手續(xù)
D.調(diào)試過(guò)程中，司機(jī)需服從調(diào)試負(fù)責(zé)人的指揮，但遇調(diào)試負(fù)責(zé)人提出調(diào)試要求超出計(jì)劃內(nèi)容時(shí)，司機(jī)應(yīng)及時(shí)向車(chē)場(chǎng)調(diào)度匯報(bào)并得到其同意后方可執(zhí)行

A.不在規(guī)定退勤地點(diǎn)
B.設(shè)備備品不清時(shí)
C.接班司機(jī)暫未到崗時(shí)備品交派班室
D.發(fā)生車(chē)輛故障或行車(chē)事件未交接清楚
E.會(huì)議室及換乘室衛(wèi)生不清潔時(shí)

A.自動(dòng)
B.手動(dòng)
C.通風(fēng)
D.停止
E.關(guān)閉新風(fēng)閥
F.采暖
G.關(guān)閉預(yù)冷/預(yù)熱