A.汽車運輸
B.拖拉機運輸
C.人力或特殊運輸
D.船只運輸
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.某部位劇痛
B.發(fā)生畸變
C.腫脹
D.功能受限
E.骨擦音或骨擦感
A.同組拉線使用兩個線夾時其尾端方向應統(tǒng)一
B.線夾的舌板與拉線應緊密接觸,受力后不應滑動
C.拉線彎曲部分不應有明顯的松股,尾線宜露出線夾150~350mm,尾線與本線應扎牢
D.線夾的凸肚在尾線側,安裝時不應使線股受損
A.造價低,砂、石、水等不僅價格低,而且還可就地取材
B.抗壓強度高,近似天然石材,且在外力作用下變形較小
C.強度可根據(jù)原材料和配合比的變化靈活掌握
D.容易做成所需形狀
E.穩(wěn)固性和耐久性好
A.地錨
B.地鉆
C.船錨
D.木樁
A.桿塔
B.基礎
C.導線
D.避雷線
最新試題
如果要求系統(tǒng)頻繁偏差值較小,則需要隨時保持發(fā)電廠的有功功率與用戶的()平衡。
電荷是帶電的物質(zhì)的()。
保證供電的可靠性,首先要求系統(tǒng)()的運行具有足夠的可靠性。
在半導體中,同時存在電子導電和空穴導電,其中電子和空穴同稱為()。
發(fā)電機在制作時,應考慮使定子和轉子之間氣隙中的()按正弦規(guī)律分布。
調(diào)壓變壓器主要用于()容量負荷的電壓調(diào)整。
交流電路負載內(nèi)具有電感性或()性元件。
電容器兩端的電壓是隨電荷的積累(即充電)而()的。
無功功率實質(zhì)上表示了交流電源能量與磁場或電場能量交換的最大()。
實際工程中究竟使用哪種結構形式的桿塔主要取決于線路的電壓等級、地形地質(zhì)條件、(),最后還要通過經(jīng)濟技術的比較擇優(yōu)選用。