A.整流電路
B.穩(wěn)壓電路
C.積分電路
D.比例放大器
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A.偏置電路
B.輸入級(jí)
C.中間級(jí)
D.輸出級(jí)
A.陰極電位高于陽(yáng)極電位
B.陽(yáng)極電位高于陰極電位
C.控制極有足夠的正向電壓
D.控制極有足夠的正向電流
A.陰極陽(yáng)極正反向都斷路
B.陰極陽(yáng)極正反向都短路
C.控制極與陰極斷路
D.陽(yáng)極與控制極短路
A.鍺管為0.3V左右
B.鍺管為0.7V左右
C.硅管為0.3V左右
D.硅管為0.7V左右
A.R×1
B.R×10
C.R×100
D.R×1000
最新試題
在EQMS系統(tǒng)生成檢修項(xiàng)目過程中,除生成工程委托單和安全交底書外,還需生成()
在吊裝作業(yè)過程中,哪二個(gè)階段安全風(fēng)險(xiǎn)最高()
()即定性點(diǎn)檢,只檢查設(shè)備的好壞通過檢查以判斷設(shè)備的維修時(shí)機(jī)。
在項(xiàng)目類別分類中,定期修理項(xiàng)目在EQMS系統(tǒng)中以英文字母()來(lái)表示。
設(shè)備維護(hù)“五道防線”的第一道防線是()
備件損壞后,優(yōu)先考慮備件的()性。
()是設(shè)備工作機(jī)件在動(dòng)載荷的長(zhǎng)期作用下,或在不正常外力的作用下,所產(chǎn)生的一種劣化的表現(xiàn)形式,是機(jī)件疲勞的一種反映。
對(duì)于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下的設(shè)備來(lái)說(shuō),異常磨損、甚至損壞等情況的發(fā)生,多數(shù)是由于()造成的。
以下哪種因素不會(huì)對(duì)軸承的運(yùn)行溫度產(chǎn)生顯著影響()
編制點(diǎn)檢計(jì)劃表是依據(jù)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn),主要由()來(lái)編制完成。