A.道岔封鎖
B.區(qū)段封鎖
C.道岔單鎖
D.信號封鎖
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A.調(diào)度命令
B.誰扣誰放
C.行調(diào)扣車、車站取消
D.車站扣車、行調(diào)取消
A.引導(dǎo)信號，進(jìn)路開放
B.允許越過，進(jìn)路準(zhǔn)備好且至少有一個道岔在反位
C.允許越過，進(jìn)路準(zhǔn)備好且全部道岔在定位
D.禁止越過
A.紅色
B.藍(lán)色
C.綠色
D.黃色
A.紅色
B.藍(lán)色
C.綠色
D.黃色
A.紅色
B.藍(lán)色
C.綠色
D.黃色
最新試題
新入職員工工作年限在1年以上試用期為（），工作年限在1年以下試用期為（）。
時鐘系統(tǒng)由中心級和車站/車場級兩級組網(wǎng)組成時鐘系統(tǒng)，中心一級母鐘設(shè)在OCC，（）設(shè)置二級子鐘。從而實(shí)現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)分為哪三級（）？
場段庫內(nèi)各股道和洗車線運(yùn)行速度為（）km/h。
事故（事件）責(zé)任依據(jù)事件性質(zhì)分為（）。
車場調(diào)度接到（）開行熱備車、工程車、調(diào)試列車、救援列車命令后，應(yīng)認(rèn)真確認(rèn)開行的車次、時間和徑路及時通知司機(jī)做好發(fā)車準(zhǔn)備，并把調(diào)度命令內(nèi)容向（）傳達(dá)清楚，按時組織列車出段。
下列為險性事件的是（）。
場段ATS監(jiān)視工作站設(shè)置于（）內(nèi)，本工作站用于監(jiān)視場段軌道及轉(zhuǎn)換軌進(jìn)路占用情況。
以下哪些屬于B類突發(fā)事件信息（）。
場段救援機(jī)車及各類搶修車輛應(yīng)處于整備待發(fā)狀態(tài)，其工具備品應(yīng)保持（），（）。