A.提高訂貨員的業(yè)務(wù)水平
B.積極改革不適應(yīng)的管理體制
C.積極疏通備件訂購(gòu)的各種渠道
D.采取計(jì)劃訂貨和市場(chǎng)調(diào)節(jié)相結(jié)合
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A.發(fā)生故障影響很大的設(shè)備
B.安全性能要求高的設(shè)備
C.精大稀設(shè)備
D.停機(jī)維修費(fèi)用高和停機(jī)損失大的設(shè)備
A.提高備件的進(jìn)貨價(jià)格
B.采用新工藝、新技術(shù)
C.加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)
D.進(jìn)行舊備件的回收修復(fù)再使用
A.在高速輕負(fù)荷條件下工作的摩擦零件,應(yīng)選擇黏度小的潤(rùn)滑油。
B.高轉(zhuǎn)速的摩擦表面應(yīng)選用針入度大的潤(rùn)滑脂。
C.在夏季工作的摩擦零件應(yīng)選用黏度小的潤(rùn)滑油。
D.受沖擊負(fù)荷(或交變負(fù)荷)的摩擦零件,應(yīng)選用黏度較大的潤(rùn)滑油。
A.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上滿足設(shè)備要求
B.技術(shù)上追求最新
C.盡量選用同一規(guī)格的元器件
D.零部件的選用要考慮質(zhì)量穩(wěn)定
A.領(lǐng)導(dǎo)管理設(shè)備的設(shè)計(jì)資料
B.搞好各項(xiàng)費(fèi)用預(yù)算
C.嚴(yán)格控制調(diào)研費(fèi)用
D.盡量減少圖紙工作量
最新試題
轉(zhuǎn)子軸向力過(guò)大不能造成的后果是()。
往復(fù)壓縮機(jī)活塞的死點(diǎn)間隙過(guò)小會(huì)導(dǎo)致()。
渦流性噪聲是氣流流經(jīng)葉片弦面后緣時(shí),氣流分離而產(chǎn)生的。當(dāng)葉尖速度和()增加時(shí),分離點(diǎn)向前緣方向移動(dòng),渦流區(qū)擴(kuò)大,噪聲增加。
使活塞桿填料環(huán)不能在環(huán)槽中自由浮動(dòng)的主要原因是()。
()閥片結(jié)構(gòu)復(fù)雜,氣閥零件多,加工困難,成本高,閥片任何一處損壞都導(dǎo)致整個(gè)閥片報(bào)廢。
()不會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)偏磨。
壓縮機(jī)卸荷器負(fù)荷調(diào)節(jié)屬于()調(diào)節(jié)。
按通用機(jī)械的重要程度不同進(jìn)行分類,以下不正確的是()。
制造不銹鋼一般需要()以上的鉻。
驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率為160KW的泵,振動(dòng)速度不要超過(guò)()mm/s。