A.動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性
B.安全性、操縱性和通過(guò)性
C.安全性和舒適性
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性
B.安全性、操縱性和通過(guò)性
C.安全性和舒適性
A.能源消耗問(wèn)題
B.環(huán)境保護(hù)問(wèn)題
C.交通安全問(wèn)題
A.發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)
B.底盤技術(shù)
C.電器技術(shù)、電子控制技術(shù)和車身技術(shù)
最新試題
調(diào)節(jié)燃油壓力，使輸油管內(nèi)燃油壓力與進(jìn)氣管內(nèi)氣體壓力的差值保持恒定。
二次空氣噴射系統(tǒng)可以抑制尾氣中什么的產(chǎn)生？（）
電控發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速可以由ECU控制下列哪個(gè)部件來(lái)實(shí)現(xiàn)？（）
對(duì)于沒(méi)有備用系統(tǒng)的電控燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)，如果ECU接收不到轉(zhuǎn)速信號(hào)，會(huì)出現(xiàn)下列哪種現(xiàn)象？（）
下列選項(xiàng)中，不屬于點(diǎn)火系統(tǒng)的次級(jí)電路的元器件是（）
下列選項(xiàng)中，屬于高速發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)檔的是（）
發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵拉制的主要內(nèi)容是（）
旁通空氣式怠速控制系統(tǒng)控制的實(shí)質(zhì)是（）
在發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中，起到將冷卻液溫度信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘?hào)的是（）
下面對(duì)液力偶合器和液力變矩器描述正確的是（）