單項(xiàng)選擇題根據(jù)跑道運(yùn)行類型，機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域障礙物限制面主要包括進(jìn)近面、過渡面、錐形面、內(nèi)水平面、內(nèi)過渡面和復(fù)飛面等限制面，其中內(nèi)水平面是高出機(jī)場高程（）米的一個(gè)水平面。
A.45
B.35
C.55
D.65
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1.單項(xiàng)選擇題按照我國民航機(jī)場飛行區(qū)等級(jí)管理規(guī)定，飛行區(qū)等級(jí)代字為F級(jí)時(shí)，該機(jī)場可起降的最大航空器的翼展為（）米。
A.24-36
B.36-52
C.52-62
D.65-80
2.單項(xiàng)選擇題目視進(jìn)近坡度指示系統(tǒng)（Visual Approach Slope Indicator System，VASIS）一般由多組成對(duì)的燈組組成，用于引導(dǎo)飛機(jī)在進(jìn)近過程中保持正常下滑航跡，一般來說當(dāng)航空器位于正確（標(biāo)稱）下滑道時(shí)，看到助航燈光（）
A.都是白色
B.都是紅色
C.紅白兩色
D.其他
3.單項(xiàng)選擇題跑道每個(gè)方向公布適用于航空器起降的各種距離為跑道的“公布距離”，以便飛行員正確進(jìn)行起飛和著陸，表示可用起飛距離的簡稱縮寫為（）
A.TODA
B.ASDA
C.LDA
D.TORA
4.單項(xiàng)選擇題為了使機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)等級(jí)與航空器運(yùn)行性能相適應(yīng)，我國采用飛行區(qū)等級(jí)代碼和等級(jí)代字來表征民航運(yùn)輸機(jī)場飛行區(qū)等級(jí)，表征機(jī)場飛行區(qū)對(duì)航空器的接納能力，對(duì)于4F機(jī)場，其飛行區(qū)等級(jí)代碼表征航空器基準(zhǔn)飛行場地長度應(yīng)（）米。
A.<800
B.=800-1200
C.=1200-1800
D.≥1800
5.單項(xiàng)選擇題一般來說磁方向?yàn)?67°的跑道其跑道號(hào)為27，若從該跑道另一端來標(biāo)識(shí)跑道，其跑道號(hào)應(yīng)標(biāo)記為（）
A.27
B.18
C.09
D.27L
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根據(jù)《國際民用航空公約》附件14的定義：機(jī)場是指人類在陸地或水面上一塊劃定的區(qū)域（包括各種建筑物、裝備和設(shè)備），其全部或部分意圖供（）之用。
題型：單項(xiàng)選擇題
飛機(jī)繞三個(gè)坐標(biāo)軸的運(yùn)動(dòng)包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列有關(guān)農(nóng)業(yè)航空的作用，描述有誤的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
化學(xué)式氧氣發(fā)生器一般給什么人使用？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
飛機(jī)正常飛行時(shí)，客艙氧氣由哪里供應(yīng)？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
現(xiàn)代大型民航客機(jī)出現(xiàn)事故的主要原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
按照《國際民用航空公約》附件14規(guī)定，機(jī)場作為航空運(yùn)輸?shù)幕匾话銊澐譃榭諅?cè)和陸側(cè)兩大組成部分，以下內(nèi)容中不屬于機(jī)場空側(cè)的組成部分或區(qū)域是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪些情況是民航系統(tǒng)中硬件與人員不匹配的情況？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪項(xiàng)不屬于工業(yè)航空項(xiàng)目（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
現(xiàn)代最為快捷和安全的出行方式是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題