正線運(yùn)行時，當(dāng)列車HMI上所有DC/AC紅點時，報告OCC，列車（）。

關(guān)門時必須確保車門、屏蔽門開啟的時間有（）秒以上才能關(guān)門。

當(dāng)列車主風(fēng)管壓力不足時，司機(jī)應(yīng)當(dāng)觀察壓力表，若大于7bar且空壓機(jī)能打氣，則報OCC，運(yùn)行至下一站檢查微動開關(guān)。

站前折返時，遇DTI無倒計時顯示時，按60s掌握停站時間。

當(dāng)列車HMI上所有DC/AC紅點時，立即復(fù)位MVB，無論成功與否繼續(xù)運(yùn)行。

CBTC轉(zhuǎn)換成BM模式必須在（）狀態(tài)下進(jìn)行，否則列車將產(chǎn)生緊急制動。

當(dāng)列車主風(fēng)管壓力不足時，司機(jī)應(yīng)當(dāng)觀察壓力表，若大于7bar且空壓機(jī)能打氣，則報OCC，繼續(xù)運(yùn)營到前方終點站檢查微動開關(guān)。

當(dāng)列車不明原因無法牽引，報行調(diào)，切除ATC，打緊急牽引，嘗試牽引，若能動車則運(yùn)行至終點站退出服務(wù)。

司機(jī)在站臺進(jìn)行BM轉(zhuǎn)CBTC模式時，應(yīng)保持車門、屏蔽門關(guān)閉。

站后折返時，遇DTI無倒計時顯示時，按上/下行線各60s掌握停站時間。